英國:45型驅逐艦雷達比055高 中國:頂個球用!

艦載雷達的安裝高度較低會對探測效果產生一定影響,但055由於擁有完善的雙波段雷達,因此可以忽略這種影響。

國產055型萬噸大驅

我們都知道,美系或者以美系為參考對象的其他國家驅逐艦,大多采取艦載雷達高置的佈局方式,其主要目的就是為了提高艦載雷達的探測距離。像我們熟悉的美製“阿利伯克級”驅逐艦、日本的金剛級、愛宕級驅逐艦,以及韓國的“世宗大王”級驅逐艦等,都是採取這種將相控陣雷達佈置在艦橋頂端的做法。除此之外,歐洲的一些驅護艦,如英國45型驅逐艦,“地平線”級護衛艦等也是這種思想的典型代表。

美製“阿利伯克”級驅逐艦

但其實相控陣雷達的高度對探測距離的影響沒有那麼大。現代戰艦上裝備的雷達,特別是大型相控陣雷達的探測距離動輒就達到幾百公里,雷達的高一點和低一些對其探測距離的影響不是很大。之所以那些國家選擇往高了放,還是單波段雷達的精度不夠導致的。像傳統“宙斯盾”系雷達,屬於大型S波段雷達,其探測距離很遠,但精度較差,適合遠程預警,但對近距離的精確跟蹤和定位則表現較差。因此,將雷達置於艦橋頂端,可以提高雷達的探測距離,同時延長了預警時間,可以留給軍艦作戰人員有更多的準備時間。

從這方面來看,這其實是無奈的舉措。

韓國“世宗大王”級驅逐艦

而055之所以能夠不在意雷達的安裝高低,是因為雙波段雷達的存在。一方面,除了大型S波段雷達,055萬噸大驅上還奢侈得佈置了一款小型X波段雷達。X波段波長較短,探測距離也不遠,但精度高,搭配S波段雷達使用能夠取長補短,相得益彰,能夠很好彌補雷達安裝高度不足帶來的影響;另一方面,相控陣雷達安裝於艦橋中部,有利於軍艦的整體隱身性能,能夠避免雷達高置可能導致軍艦重心不穩,影響適航性的情況。

在這裡,不得不說,像45型那種“頂個球”的佈局方式真是醜到哭,同時嚴重影響了軍艦的適航性,可以說得不償失。

英國45型驅逐艦高聳的雷達格外顯眼