阔别十年的F1法国大奖赛刚刚落下帷幕，虽然正赛并没有等来降雨，但混乱的开局以及奋起直追的车手们也给比赛带来了精彩的看点。
Lewis Hamilton最终获得法国站冠军，并重新领跑车手积分榜。Verstappen起步后避开事故上到第二并将位置保持到最后。第6起步的Raikkonen最后通过轮胎优势轻松超越Daniel Ricciardo获得第三，也刷新了自2013年澳大利亚站以来连续25次领奖台却没有再获得分站冠军的记录，但愿Raikkonen能在退役前有机会重新站上最高领奖台。
Hamilton同时也超越了Michael Schumacher成为F1历史上在最多不同大奖赛上获胜的车手。如果按照赛道划分，这也是Hamilton征服的第26条赛道。
正赛第二、三位起步的Valtteri Bottas和Sebastian Vettel在进入第一个弯时发生碰撞，Vettel的前鼻翼顶到了Bottas的左后轮，造成Bottas爆胎掉头且底板受损，两人双双在第一圈进站。随后Vettel被处以5秒的罚时，最终第5完赛，Bottas则带着受损的赛车第7完赛。
起步表现出色的Carlos Sainz Jr.未受到起步事故影响一度上到第三，被超越后也能保持在第六的位置，但是比赛临近结束时赛车丢失了部分动力，最终以第八完赛。摩纳哥新秀Charles Leclerc表现同样抢眼，即首次进入排位赛Q3第八起步后，再次为Sauber车队赢得一分，这也是他最近5站内第4次获得积分。
两名法国车手Esteban Ocon和Pierre Gasly在比赛第一圈因一方变线另一方紧急避让侧滑发生碰撞同时退赛并触发了安全车。更换2.1版引擎的Sergio Perez则由于赛车故障退赛，印度力量本场全军覆没。场上仅剩的主场车手Romain Grosjean最终排在第11位，遗憾地被关在积分区门外，在队友本赛季已获27分的情况下至今仍未获得积分。
McLaren本场无论排位赛还是正赛都不在状态，收获了本赛季最差成绩，Fernando Alonso在比赛最后一圈由于悬挂问题再次退赛。Lance Stroll在使用软胎坚持了47圈后，由于在尝试超越Stoffel Vandoorne时曾严重锁死，最后不幸爆胎退赛，在最后阶段引发了虚拟安全车。
2018赛季F1法国站正赛成绩
摘要数据
比赛平均时速：205.983 km/h
完赛率：85% (17/20，其中Alonso与Stroll完成了比赛里程的90%)
虚拟安全车：1 次
实体安全车：1 次
红旗：0 次
平均停站次数：1.18 次 (不含退赛车手的次数统计)
平均进站耗时：24.750 秒 (不含超过最快耗时107%的统计)
名次上升最多： Brendon Hartley, 上升6位 (第20起步，第14完赛)
轮胎策略
车队最快换胎耗时
正赛最快圈速
赛后车手积分及趋势
赛后车队积分及趋势
正赛第一圈表现
队友间排位赛表现对比
队友间正赛表现对比
文：Wendy
数据：靓仔
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