法国站比赛，对法国车手并不友好...
北京时间6月24日，2018赛季F1法国大奖赛正赛在保罗-里卡德赛道落下帷幕。最终汉密尔顿统治全场，成功实现pole to win，收获个人第65场大奖赛胜利和第26条“冠军赛道”，维斯塔潘第二，莱科宁第三。
赛前
法国站的比赛是F1本赛季的第8站，在经历了前7场比赛的争夺后，车手积分榜上法拉利车队的维特尔以1分的优势领先汉密尔顿。同时，排名第三位的博塔斯也仅比身后的里卡多高出2分。因此，本场比赛的结果可能给积分榜上前几位的排名带来不小的影响。
在昨天进行的排位赛的比赛中，汉密尔顿最终夺得了杆位，这是他个人职业生涯的第75个，本赛季的第3个杆位，队友博塔斯第二，梅赛德斯的两位车手将在正赛中包揽头排发车。维特尔和维斯塔潘将从第二排起步，然后他们的身后是里卡多和莱科宁。
值得注意的事，这6位车手中，梅赛德斯和红牛的4位车手将搭载红色超软胎起步，而法拉利的2位车手将使用紫色极软胎，这也为正赛中的各车队的进站策略带去了一些看点。
发车
杆位发车的汉密尔顿守住第一的位置，但后面却非常混乱，维特尔和博塔斯发生摩擦，维特尔前鼻翼损坏，博塔斯爆胎；同时，奥康、加斯利也发生了碰撞，两位主场作战的车手刚起步就退赛了......
维特尔和博塔斯发生碰撞
奥康和加斯利
安全车出动，维特尔和博塔斯都进站了，出站后两人掉到最后。汉密尔顿、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、马格努森排名前五。值得注意的是，塞恩斯和马格努森都上升了4个位置。
比赛第6圈，安全车进去，比赛恢复；汉密尔顿成功守住领先的位置。2圈过后，维特尔已经上到第12位了，博塔斯也要超到了第14位。不过，因为发车和博塔斯的碰撞，维特尔被罚时5秒。
第10圈
比赛第10圈，里卡多和莱科宁已经过掉了塞恩斯来到了3、4名，前2名依旧是汉密尔顿和维斯塔潘。第14圈，维特尔成功过掉了主场作战的格罗斯让，已经上到了第8位；博塔斯目前还在第12位，两位车手正在不断的追赶。
而前面领先集团的莱科宁、汉密尔顿则接连做出最快圈速。
维特尔连续超车
第20圈
比赛来到第20圈，领先的汉密尔顿已经连续3圈都做出了全场最快圈速。同时，维特尔一路猛追，已经上到第5位了，他前面就是队友莱科宁，但两人之间相差17秒。第22圈，博塔斯过掉格罗斯让，也终于进入了积分区。
第27圈，原本排名第二的维斯塔潘进站，换上软胎，出站后第4，身后的维特尔距离他只有1.6秒。一圈后，塞恩斯也选择了进站。
维斯塔潘进站换胎
第29圈，里卡多也进站换上软胎，出站后排名第5，正好在维特尔的身后；目前，领先的前两名车手汉密尔顿和莱科宁都还没进站。
里卡多进站
第30圈
佩雷兹赛车遭遇引擎故障，退赛，本场比赛两辆印度力量都退赛了。比赛第33圈，领先的汉密尔顿进站，换上软胎，出站后在莱科宁后面。一圈过后，使用极软胎起步的莱科宁也进站，出站后第5，正好在队友维特尔的后面。
汉密尔顿出站
接下来的2圈，维斯塔潘和莱科宁连续刷出最快圈速，莱科宁正在不断逼近前面的队友。第39圈，莱科宁成功超过队友，回到第4位。
第40圈
第40圈，博塔斯2停，但换胎时出现了小失误，损失了不少时间。一圈后，维特尔也进站，他的轮胎撑不住了.....不过好在，维特尔出站后扔在第5位，领先身后的塞恩斯9秒钟左右。
博塔斯2停
比赛还剩下最后10圈，目前场上排名前五的车手：汉密尔顿、维斯塔潘、里卡多、莱科宁、维特尔。莱科宁还在不断追近前面的里卡多，两人之间的差距在1秒左右。
比赛第47圈，莱科宁成功过掉里卡多，上到第三！同时，莱科宁超过后迅速拉开与里卡多之间的差距。比赛还剩下3圈，黄旗！斯托尔爆胎退赛，赛会出动虚拟安全车；同时，原本在第6位的塞恩斯TR通知车队他失去了部分动力。
莱科宁超里卡多
最终，汉密尔顿杆位起步成功夺冠，这是他本赛季个人的第3场胜利，同时重回车手积分榜榜首；红牛车队的维斯塔潘第二，莱科宁第三。而一整场比赛都在不断超车，从最后追到第5名的维特尔则当选了本场比赛的最佳车手。
法国大奖赛正赛成绩表
正赛最佳车手
赛后采访
汉密尔顿：“我非常开心整个周末都很稳，很感激我的团队我们合作到现在六年了，他们一直在不断推进极限。”
维斯塔潘：“我一直尝试跟住刘易斯，我跑的不错，最终能上领奖台很棒。”
莱科宁：“我们在最后阶段速度很快，可以向领奖台发起冲击。”
领奖台