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當發動機出現負荷時掉轉速，無法啟動、發動機冒黑煙，有可能是柴油共軌總成出現了故障。今天給大家分享柴油共軌總成作用、損壞原因、修理更換步驟。
共軌總成的作用
儲存從供油泵被壓送的高壓燃料，並將燃料分配到各氣缸的噴油器內。
共軌總成的組成
共軌壓力傳感器、限壓器、流量緩衝器。
共軌總成 損壞原因
使用質量差的燃油導致堵塞、腐蝕、磨損。
供油泵損壞的金屬屑進入共軌，在200多兆帕的壓力下嵌入內壁上無法清洗乾淨。
注意：金屬屑進入共軌總成判斷依據為新換的噴油嘴時常損壞。
共軌總成 更換步驟
從進氣支管上將共軌總成的流通量減震器和壓力傳感器以及油壓限制器的整體卸下。
注：清除各部件周圍的汙垢後，卸下共軌總成。
將共軌安裝在進氣支管上
3.當挖機出現P0191、P0192、P0193等報警時，說明共軌壓力傳感器異常。可以檢查傳感器是否鬆動以及線束是否鬆動。如果還未確定，可通過以下方法判斷：
使用萬用表，測試各端子間的電阻，若電阻值超過標準值，則需要更換共軌柴油噴射裝置。
溫馨提示
高壓共軌更換損壞部件後，對燃油系統一定要進行清洗，對無法清洗乾淨的高壓部件必須要進行更換。否則，修復後短時間還會重複發生故障。