这架救援直升机是由意大利进口的，加上救援装备一架6000万元，可以随时升空到7000米以上高空，适应我国大部分高原地区抢险救援，它的名字叫莱奥纳多轻型单发直升机AW119Kx。(李刚)
AW119轻型单发直升机无论在动力性能、载荷能力还是安全标准上都近似于一台轻型双发直升机，远远超越其他轻型单发直升机。
AW119Kx由意大利阿古斯塔公司在A109的基础上研制的8座单发轻型多用途直升机。
该机1995年原型机首飞，1997年换装了加拿大普惠公司的PT6B涡轴发动机，1999年年底开始交付。
直升机上采用了国际最先进的医疗救援设备，配备有医用担架、除颤监护仪、人工呼吸机、输液泵、吸痰机等医疗设备。
这架救援机犹如一间迷你型ICU重症监护室，在病人转运过程中随机医护人员可对病人病情实时监控并进行必的救护。它的客舱空间最大，可以在不牺牲飞行员座位的前提下同时装载两副担架，目前其他任何单发机都做不到这一点。
此外，它的运行功率最大，可以承受2.85吨载重和1.4吨的外挂，这个载重水平在单发机中也是最高的。然后它的航电系统也是最先进的，配备了最大的油箱，保证最远飞行航程，航程可达近千公里。
起落架由两侧一边三个轮子和坚固的钛合金架组成，便于各种地形的起降。
宽大的客舱空间使其成为单发直升机中唯一能装载两副担架的高端机型，是具有真正紧急医疗服务功能的单发直升机。
先进的GARMIN G1000H玻璃座舱航电系统，大幅降低飞行员的工作强度，增强的态势感知能力有效地提升了飞行安全性。
aw119kx通过喜马拉雅演飞再次确认其在美国科罗拉多高原试飞取得的7315米实用升限，同时展示其无与伦比的高海拔商载能力和在极具挑战性的海拔高度下执行高原山地救援任务的不凡性能。
和其他机型不同的是，AW119Kx在它的标配中保留了很多人性化设计，比如它的液压、电气和供油均为双系统设计，同时配有自动飞行控制系统，最大程度保证直升机运行的安全性和易操作性。
目前，在我国通过多次的高原救援行动，证明该机已成为生命的空中保护伞，虽然价格高了些，但确实好用。