陈鹏66327068
目前唐ev还没有正式上市，但是从宣传资料来看，最大续航公里数500公里，还是很有吸引力的!唐EV整体造型和唐DM差不多，只是进气格栅稍有不同。
可以看出唐EV进气格栅由许多小方块组成，也就是矩阵式格栅，大气沉稳中带着一丝典雅。前杠下方两侧导风口更科幻，这也是和唐DM不同的地方。内饰基本和唐DM一样，座椅布局也是2+3+2的方式，动力上采用三元锂电池，并且采用前后双电机设计来实现全时电动四驱，可以看出来处了没有内燃机和变速箱之外，基本结构和唐DM一样。
这样一来也让很多人为难，到底选EV还是DM，虽然EV还没有公布售价，但是根据比亚迪以往的策略，以及增加大电池的成本来推算唐EV补贴后终端价格要比唐DM贵3-4万左右。当然这一切只是推算而已。
虽然说唐EV续航里程可以达到500公里，但是就题主的现况来讲，没有必要买唐EV。首先唐DM纯电续航里程可以达到80公里，县城里上下班完全够用。您买EV续航里程增加也没有太大的实用意义，因为你每天下班回来都要充电，80公里续航足够。而唐DM最大优点就是兼顾了纯电续航和燃油车的便利性，出长途完全可以用燃油，不用担心找不到充电桩，买唐DM既可以实现上下班零油耗，又可以实现出游不用担心续航里程问题。尤其节假日出行，高速大堵车的情况下，唐DM原地待上几天没问题，唐EV看着电量不断下跌，心情是不会美丽的!所以题主适合买唐DM。
水墨丹青一世情
你既然选唐dm或者纯电，相信你一定具备充电条件。
纯电动车续航达不到1000km或者没有统一标准的换电技术的时候，个人不建议购买纯电动，除非你家里还有一台燃油车。
纯电动主要是跑长途体验太差。虽然每个人不可能经常跑长途，可是就算一年只需要一次，或者几年跑一次，遇到这种情况，你怎么办？尤其是5-600km的里程，汽油车一天都可以来回了，纯电车还得跑3-400km，赶紧找地方充几个小时电（前提是你能找到充电站）。很有可能的情况是，燃油车都回来了，纯电还没到，好尴尬……如果去偏僻一些的地方，都有扔在半路的可能。
基于这种情况，唐dm是一个很好的解决方案。日常市区代步，80-100km足够了，可以作为纯电车用，享受纯电动车带来的各种好处。如果偶尔有长途需求，有燃油机的它又能轻松为你无限续航，不用得续航焦虑症。
总的来说，唐dm更适合当前的用车条件，纯电车如果想作为主力用车，还需要时间。
木子果天天看
纯电动车所谓的最大续航力，以及综合续航意义都不大，我认为评判纯电动车的续航，应该用在某规定气温下，以定速120公里每小时行驶的最大里程来计算更科学。因为高速对于电动车电池要求最高，风阻最大，电机最耗电。