一箱油跑4000公里 解放推新J6荣耀版 550马力进口变速箱气囊桥?


今年一汽解放推出了 解放新J6荣耀版,标榜技术技术升级高可靠性高性能,同样价格也升级。40多万的价格值不值大家来看。


“荣耀版”J6P牵引车和之前的新J6没有太明显的区别,只是在驾驶室侧面贴有象征它身份的“荣耀版”标签。
匹配锡柴6DM3-55E52发动机,最大输出功率550马力,最大扭矩可达2600牛米。
变速箱的升级最大,搭配了采埃孚的ZF16S2330TD变速箱,具有16个前进档位。
驱动桥为新457长换油产品,速比2.688,配备盘式制动,制动性能稳定安全。
装配了295/80R22.5轮胎。配合铝合金车轮,整车的轻量化和节油效果会有效果。前后轮端均配备康迈轮端。
配有派克1000FH粗滤器,可有效保护昂贵的燃油系统。
整车采用800+500升双油箱设计,总容量1300升,按照百公里平均油耗33升计算,可实现近4000公里的续航里程。左边800L油箱。
整车采用800+500升双油箱设计,总容量1300升,按照百公里平均油耗33升计算,可实现近4000公里的续航里程。右边500L油箱。
驱动桥采用了气囊悬架,可以有效过滤震动,提升整车行驶稳定性,非常适合运输一些对震动非常敏感的高价值货物。
驾驶员座椅升级为格拉默品牌,具备一键充放气、阻尼调节、高低调节、两段式腰部支撑等功能。
标配了“领航员2.0”4方位视频监控系统,可以对整车周边的环境进行实时监控。