中铁一局马来西亚公司TRX CITY交通连接线项目隧道管棚7月27日顺利进行首孔开钻，表明项目重难点工程——长大管棚开始全面施工。据了解，隧道长大管棚施工技术在马来西亚是首次运用。该项目位于马来首都吉隆坡市中心敦拉萨路。敦拉萨主干道路面交通繁忙，业主原设计为1.2米可退式管幕顶管施工，但因地层条件限制，实施存在风险。中铁一局在项目中标后，经过中铁一局、中铁六院等专家论证，决定变更为长大管棚施工。
运用长大管棚的难度在于：施工管棚长度大，管棚最大长度60.5米，采用水平导向跟管施工法，一次性成孔。精度要求高，业主要求地面沉降控制在10厘米范围内；隧道埋深浅，下穿位置最浅埋深距离SMART隧道仅1.26米，施工期间不均衡动载对管棚施工影响较大。