F1加拿大排位赛|维特尔破赛道纪录,夺生涯第54杆!

北京时间6月10日凌晨,F1加拿大站排位赛在蒙特利尔的吉尔斯-维伦纽夫赛道落下帷幕。最终,维特尔1:10.764拿到杆位,收获职业生涯第54个杆位,这也是他本赛季个人第四个杆位。

博塔斯落后不到0.1秒收获第二,明天将在头排发车,维斯塔潘拿到第三;第四到第十分别:汉密尔顿、莱科宁、里卡多、霍肯伯格、奥康、塞恩斯、佩雷兹。

第三次自由练习赛

当地时间中午11点,1个小时的三练率先开始。法拉利车队的莱科宁做出全场第一个有效圈速1:12.931,暂列第一,队友维特尔落后0.237秒紧随其后。随后,莱科宁再次刷新最快成绩1:12.359。

三练进行了15分钟左右,迈凯伦车队的范多恩锁死轮胎,冲出赛道,险些撞上一旁护墙。维特尔做出1:12.235的最快单圈成绩,上到第一。慢镜头回放显示,小红牛的两位车手加斯利和哈特利都与冠军墙惊险地“插肩而过”,在这里真的需要特别特别小心。

三练即将过半,维特尔仍然保持领先,使用紫色极软胎的汉密尔顿前2段刷紫,最后一弯出现失误,仅落后0.066秒排名第二,莱科宁第三。

回放显示,汉密尔顿在维修区内完成了对加斯利的超越......

最后20分钟,莱科宁做出1:11.763的最快单圈成绩,上到第一,不过这个成绩很快被队友刷掉。随后,莱科宁又再次刷新个人最快单圈成绩,只落后维特尔0.002秒。汉密尔顿原本有机会刷新全场最快成绩,但最后的小失误让他失去了这个机会。不过,维斯塔潘抓住了机会,超过了两辆法拉利,上到第一。

此时,前四名车手的成绩差距仅有0.1秒。

最终,维斯塔潘继续领跑练习赛,维特尔、莱科宁、汉密尔顿排名二至四位,四位车手成绩非常接近。五至十位的车手分别是里卡多、博塔斯、佩雷兹、霍肯伯格、格罗斯让、范多恩。

第三次自由练习赛最终成绩

排位赛

第一节排位赛一开始,哈斯车队的格罗斯让直接在维修区爆缸,身后一片烟雾缭绕,让人猝不及防......随后,他的赛车被工作人员直接推回维修区,这意味着他的排位赛还没开始就已经结束了。

莱科宁做出1:12.050的最快单圈成绩,暂列第一,队友维特尔落后0.06秒,排名第二,随后两位法拉利车手交替领先。

慢镜头回放显示,维斯塔潘在1号弯轮胎锁死,冲出赛道。此前,埃里克森也在过弯时出现失误,擦墙而过。

第一节排位赛还剩下最后5分钟,维特尔、莱科宁、博塔斯、维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多排名前六位。Q1停表,阿隆索在最后时刻惊险进入Q2。最终被淘汰的五位车手是:加斯利、斯托尔、斯洛特金、埃里克森、格罗斯让,威廉姆斯车队再一次全军覆没。

第一节排位赛最终成绩

第二节排位赛开始,马格努森、莱科宁率先驶出维修区。法拉利和梅赛德斯的车手都是搭载紫色的极软胎登场。

莱科宁做出第一个有效计时成绩1:11.620,随后维特尔、博塔斯接连刷新最快成绩。汉密尔顿出现失误,锁死轮胎,暂时排名第四。在完成第一个冲刺圈后,前四位车手纷纷回到P房。

此时,红牛两位车手正在场上做成绩,他们使用的是粉色的最软胎。维斯塔潘做出1:11.472的全场最快圈速,上到第一。队友里卡多暂时排名第7。

第二节排位赛还剩下最后4分钟,法拉利和梅赛德斯都使用粉色最软胎再次登场,不过都没有刷新此前的个人最快成绩,他们明天将使用紫色极软胎起步,两辆红牛则使用粉色最软胎。

第二节排位赛结束,里卡多最后时刻刷新赛道纪录1:11.434。马格努森,哈特利,勒克莱尔,阿隆索,范多恩被淘汰。

第二节排位赛最终成绩

第三节排位赛正式开始,梅赛德斯和法拉利的车手纷纷驶出维修区,但红牛的两位车手仍留在P房中。一登场,汉密尔顿、博塔斯接连刷新最快成绩。博塔斯1:10.857 刷新赛道纪录,不过这个纪录很快被维特尔打破,1:10.776比博塔斯快了0.061秒。

最后两分钟,车手们重新驶上赛道开始最后的冲刺。

莱科宁在过弯时跑大,上了草地,只好放弃这个冲刺圈。汉密尔顿也在过弯时锁死轮胎,损失了不少的时间。最终,维特尔做出1:10.776的成绩夺得杆位,这是他个人职业生涯第54个杆位,博塔斯第二、维斯塔潘第三、前三车手三大车队各有一位,汉密尔顿、莱科宁、里卡多排名四至六位。

排位赛最终成绩

赛后采访

维特尔:“昨天我一直找不到节奏,但今天感觉来了,车就是不断越来越快!”

博塔斯:“明天从头排起步也是个不错的结果了。”

维斯塔潘:“这个周末到目前为止我都很满意,拿到第三对我们来说很棒。”

你认为,明天谁将拿下F1加拿大站正赛冠军?