9月6日,濟南召開了出租汽車行業文明提升行動會議。會上透露,濟南將加強巡遊車和網約車駕駛員的背景審查,規範網約車運營,否則就下架APP。就駕駛員反映的份子錢問題,濟南將適當合理降低承包費,減輕駕駛員負擔。近日,濟南一的哥因辱罵管理人員被終生禁止開出租,此外網約車也屢屢引發投訴,亂象頻現成為行業整肅的誘因。
濟南火車站,出租車排隊進站拉客。 記者 周青先 攝
投訴多發要核查
未通過的逐出市場
“不可否認,濟南火車站、汽車站周圍確實盤踞著這麼一批人,他們就像被處分的那名的哥一樣在路邊攬客,這不僅對其他駕駛員不公平,而且也容易抹黑濟南形象,執法部門應該加強對這些駕駛員的審查力度。”參加會議的濟南某汽車出租公司負責人說。
前幾日,一名濟南的哥辱罵執法人員的視頻引發輿論極大關注。“他為啥要辱罵管理人員啊?行業主管部門是不是應該隨時關注駕駛員的動態?”省城市民孫先生說。無獨有偶,此前的滴滴順風車司機殺人事件也引起了大家對駕駛員核查問題的關注,那些有暴力傾向以及屢教不改的駕駛員是如何混入這個行業的?
記者從會議上獲悉,為此濟南建立了巡遊及網約車駕駛員背景核查機制,通過准入前核查及從業後定期複核,實現“清除一批,曝光一批,通報一批,培訓一批”,切實淨化出租汽車駕駛員隊伍。
清除一批是指對投訴多發駕駛員,進行交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、暴力犯罪、吸毒、酒後駕駛、最近連續3年內無計滿交通違章12分記錄核查,未通過核查的,依法撤銷從業資格,責令解除運營合同,逐出運營市場；對服務質量信譽考核一年內兩次計滿20分或連續兩年計滿20分的駕駛員,依法吊銷從業資格證件,並責令企業予以解除合同。曝光一批是指對年度內違章計分三次及以上、發生重大服務質量事故、樞紐站點區域長期違規攬客等行為的巡遊車駕駛員,對人車不符、騷擾恐嚇乘客的網約車駕駛員,予以全社會曝光,視情予以停業整頓。
整治順風車亂象
拒不整改將下架APP
在滴滴進行自查自糾的同時,全國多個省份十幾個城市陸續約談滴滴。深圳市交委相關負責人指出,如滴滴公司仍拒不整改或整改不到位,他們將採取包括但不限於啟動對平臺的聯合懲戒、撤銷經營許可證、APP下架、停止互聯網服務、停止聯網或停機整頓等措施。
從9月1日開始,濟南不少滴滴快車車主收到兩條來自滴滴的消息。第一,濟南停止對車價低於7萬元且軸距小於2550毫米的車主派單。第二,鑑於您在平臺多業務線的歷史接單行為,綜合考慮後,即日起平臺將停止為您派單。
今年8月初,交通運輸部召開了關於深化出租車行業改革的會議。“一是合法合規的網約車發展不起來,制度成為稻草人；另一方面,非法運營車輛大量存在,劣幣驅逐良幣。”濟南交通委主任賈玉良在會上表示。
為加強對網約車的監管,濟南將落實交通運輸部等部委加強網約車平臺事中事後監管有關要求,嚴肅查處非法網約車平臺公司和駕駛員,重點整治順風車亂象,規範網約車運營。對拒不整改的平臺企業,協同聯合監管部門實施進駐式檢查,按規定逐級報請下架APP。
濟南將強化從業人員註冊管理,重點整治巡遊車非法轉包、私自轉包以及網約車人車不符等行為,確保運營車輛人車匹配。此外,濟南鼓勵運營規範的網約車平臺公司發揮示範作用,加強企業管理,樹立企業品牌,引領網約車業態合規發展。
讓利駕駛員
份子錢要合理降低
“現在駕駛員每月收入有五六千元,總體來看收入還可以。但是因為出租車之前收入高,很多老駕駛員離職了,現在一些新手走上了工作崗位。這樣就帶來了兩個問題,一是他們經驗不豐富容易引來投訴,二是他們對出租車行業的歸屬感和認同感很低。”濟南某汽車出租車公司負責人透露。
每天睜眼就欠公司150多元,份子錢成了駕駛員揮之不去的陰影,越不好乾,駕駛員降低份子錢的願望就越強烈。今年出臺的濟南出租車改革意見提出,出租汽車承包費將按照出租汽車企業考核等級、規模、服務項目、服務內容等合理確定並予動態調整。
6日的會議上,記者注意到,份子錢由之前的“動態調整”變為了“合理降低”。濟南交通委主任賈玉良表示,下一步濟南將探索研究服務質量與承包費掛鉤機制,適當合理降低承包費。“呼籲出租車企業尤其是國有出租車企業帶頭,盡最大努力最大程度讓利於駕駛員,切實減輕負擔。”
“要綜合運用經濟、價格等調控手段以及大數據等技術手段,進一步提高駕駛員收入,使付出與收入更加合理對等。要繼續想方設法緩解出租汽車駕駛員吃飯難、如廁難、停車難的問題。”賈玉良說。具體來看,濟南將充分利用互聯網手段,減少駕駛員空駛,切實減輕駕駛員負擔。
濟南客管中心主任崔冰表示,鼓勵巡遊車企業緊跟時代發展節奏,積極轉型升級,儘快通過互聯網改變現有收取固定承包費的經營模式。“試點線上分成,實現與駕駛員風險共擔、利益共享。”
齊魯晚報·齊魯壹點記者 劉飛躍