第三届中国质量奖颁奖大会，今天在北京召开，在汉央企中铁大桥局集团有限公司荣获中国质量奖，标志着武汉质量诞生新的标高，湖北省实现中国质量奖“零”的突破。
中国质量奖是国家质量领域最高荣誉，每两年评选一次，旨在表彰在质量管理模式、管理方法和管理制度领域取得重大创新成就的组织和个人，至本届共有20家组织获奖。
中铁大桥局集团有限公司党委书记、董事长刘自明领回奖杯
中铁大桥局为武汉工程质量旗帜，因修建武汉长江大桥而成立，目前是世界上建桥最多的企业。中铁大桥局成立65年，建桥2600余座，遍及国内外，总里程超过3000公里，所建桥梁在设计寿命内都安全、连续、有效地为社会提供服务，无一发生质量事故。
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大国工匠：建2600余座大桥 征服山川湖海
中铁大桥局党委书记、董事长刘自明说，该局成立以来，一直秉持传承创新、坚守质量的“工匠精神”。60多年来，该局修建的2600多座桥，一直引领中国桥梁事业发展。
先后荣获：
国家科技进步奖30多项；
新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”10多项；
中国建设工程鲁班奖30多项；
中国土木工程詹天佑大奖近30项。
一起来看中铁大桥局创造的中国桥梁史上的丰碑。
武汉长江大桥
“一桥飞架南北，天堑变通途。”架设于龟蛇二山之间的“万里长江第一桥”——武汉长江大桥，正是由1953年4月为修建武汉长江大桥经政务院批准成立的铁道部大桥工程局（如今中铁大桥局集团前身）兴建。
武汉长江大桥1955年9月动工，1957年建成通车。
南京长江大桥
1968年通车的南京长江大桥，是中国人独立自主设计建造的第一座长江大桥，也是当时世界上最长的公铁两用、双层双轨钢桁梁桥。
九江长江大桥
1994年，中国首座三跨刚性梁柔性拱公铁两用大桥——九江长江大桥竣工。该桥是中国铁路上采用无缝钢轨技术最长的桥梁，在钢结构和桥墩施工技术上有许多重大突破。
芜湖长江大桥
2000年建成的芜湖长江大桥是中国首座低塔公铁两用斜拉桥，创造了10项全国第一，达到了“高强、轻型、整体、大跨度、新结构”的高水平，开创了中国桥梁建设的新阶段。进入21世纪，中国高速铁路建设和高速铁路桥梁（公铁两用桥）科研、施工进入大发展期。
武汉天兴洲长江大桥
大桥局独立设计建造的京广高铁武汉天兴洲长江大桥（2009年建成）、京沪高铁南京大胜关长江大桥（2011年使用）、京广高铁郑州黄河公铁两用桥（2012年通车）为代表的
南京大胜关长江大桥
沪通长江大桥效果图
2014年3月，中国铁路网沿海通道沪通铁路的控制性工程——沪通长江大桥主体工程开工，大桥采用公铁两用、双塔斜拉桥方案，主跨达1092米，为同类桥型首次突破千米。
杨泗港长江大桥效果图
2014年年底，由中铁大桥局承建的世界上跨度最大的双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥开工。该桥主跨为1700米，“一步跨长江”，是万里长江上第一座双层公路桥。
五峰山长江大桥效果图
2015年11月，大桥局承建中国首座超千米跨径公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥，其主跨为1092米，建成后将是
平潭海峡公铁两用大桥效果图
此外，随着东海大桥、杭州湾大桥以及青岛胶州湾大桥、港珠澳大桥、平潭海峡公铁两用大桥等世界著名跨海大桥的新建，由大桥局人描绘出的中国桥梁科技创新、攀登世界先进水平的轨迹，勾勒出
本届中国质量奖评选中，同济医院外科学系获提名奖。在前两届评选中，武汉还有烽火通信、长飞光纤、中船重工第七〇一所、中建三局争先QC小组、武汉大学质量发展战略研究院程虹等组织和个人获提名奖。