曹佳鹏
探岳乘坐空间和途观L相当，后备箱空间略小
探岳是基于欧洲途观打造而来，途观L是美国途观，不过欧洲途观和美国途观也是同源，没什么太大差别。
虽然探岳和途观L都是中性SUV，但是尺寸上，探岳明显比途观L小一圈，再加上探岳造型上更强调紧凑运动，视觉效果是比途观L小的。
空间上，实际驾乘空间探岳和途观L差不多，因为前者宽度更大，后排乘坐舒适度还更高。只是后备箱行李空间，探岳的溜背造型影响到了实用性，这点不如途观L。
探岳动力系统和途观L一致，百公里加速时间比途观L强
探岳和途观L同样是三款动力，1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率。南北大众嘛，动力系统都一样，但是因为上面所说了尺寸不一样，重量不一样，最重要是调校不一样，俩车突显的风格也不同。
探岳2.0T高功和途观L2.0T高功，零到百公里加速时间，前者是7.1秒，后者是7.5秒，探岳明显要更强。操控表现上也是，更紧凑更紧致的探岳和路面沟通反馈比途观L强很多，更接近进口途观，而途观L因为尺寸大幅加大，有点忽忽悠悠大车的感觉。
探岳相比途观L更运动，更年轻，最重要的是还便宜
看到这里大家大致了解了，探岳虽然和途观L一样都是入门中型SUV，但是探岳定位明显更运动更年轻，设计思路和操控表现都是如此。
就连样子上，探岳也比途观L时尚很多，你看看下图，前者是小鲜肉，后者是个有肚腩的大叔，你喜欢哪个？
样子是萝卜白菜但是价格肯定所有人都希望更便宜，现实情况是，途观L1.4T动力要卖22万，2.0T要卖22万多，四驱只有2.0T高功率配了，要29万了都。反观探岳，18.88万起售价有诚意，2.0T 20.48万起售也不贵，低功率2.0T就有四驱，只要23.78万起。（试驾探岳的大鹏）
DearAuto
同门操刀是大众汽车玩的最娴熟的销售手段，帕萨特和迈腾、朗逸和宝来、桑塔纳和捷达等车型，都是最为经典的案例。一汽大众第二款suv探岳的来临，将会与孪生兄弟途观l共同征战中国汽车市场，也将会把这种最娴熟的销售手段推向一个新的高度。
一汽大众探岳定位为中型suv，其实从车身尺寸上看，也只能算作一款紧凑型suv，与途观l相比还是有一定的差距，探岳的车身长宽高分别为4595/1860/1660mm，轴距为2731mm，而途观l的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从以上数据就可以看出，途观l的乘坐空间要好于探岳，而且探岳的价格我想也会低于途观l，探岳的竞争对手主要还是日系车型，比如奇骏、荣放、crv等车型。
探岳和途观l都是基于大众汽车mqb a2技术平台打造的，两款车的三大件完全一致，不过在外观上却有很大的区别，探岳采用了大众汽车全新的设计风格，镀铬横幅条和多边形组合的进气格栅，与led前大灯组连为一体，新潮时尚运动感十足，圆润的车身线条以及颇有立体感的车尾设计，很有视觉冲击力，也提高了整体档次。而途观l的外观就是很大众脸了，看上去非常经典，依然采用了大众的扁平化设计，中规中矩，非常符合国人的审美，两款车在外观上，探岳更胜一筹。
在内饰方面，探岳的中控台设计很叛逆，整体设计偏向驾驶员一侧，非常具有时尚感，运动气息更浓重一些，与新朗逸和新帕萨特中控台基本一致，而途观l的内饰设计，就显得整洁大气，中控台大部分采用了平直线条，看上去非常规则，我觉得更具档次感。
探岳最大的亮点就是采用l2级别智能驾驶辅助技术，这项技术可以在城市拥堵的路面上实现自动驾驶，也是同级别suv中唯一搭载这套系统的车型。两款车综合对比，如果对乘坐空间没有刚性需求，在价格和配置保持一致的情况下，我推荐探岳，毕经探月为新款车型，而且融入了很多大众汽车的先进科技，该款车型明天就要上市了，我们在期待中。
生活点点观
大家好，我是盾牌
昨天一汽大众的第二款SUV上市了
叫探岳
新车共推出了10款车型
售价区间为18.88-31.98万
人家名字应该是开着探岳带你探索高山大岳的意思
但是网上一直流传着开这个车去探望岳父很有面子
虽然是戏称但是能反映出网友对于探岳的认可
抛开大众神车党好好好的言论之外
探岳这款车从定位上来说就是途观L
就像是迈腾和帕萨特的关系一样
非常标准的亲兄弟
（探岳）
(途观L）
探岳和途观L都是大众MQB A2平台的
这个平台专门做大型号的SUV
就像双胞胎长大了还有不同的地方呢
更何况这俩是同父异母的兄弟
首先就是设计不同
这就要说到他俩一个一汽大众一个上汽大众了
一汽大众通常采用的是欧洲的设计风格
上汽大众则是采用北美的设计风格
探岳是参考了欧版Tiguan
设计偏向年轻活力运动
途观L是参考了美版Tiguan
设计就比较庄重大气沉稳
探岳的外观上比较亮眼的就是集成日间行车灯、转向灯多边形光环
这个在同为探字辈的探歌上就有
往后肯定也是一汽大众SUV的标志性设计了
略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼
让探岳带着一点运动气息
探岳车身长宽高分别为4589/1860/1660mm
轴距为2731mm
长度比途观L要短123mm
轴距要比途观L短60mm
老途观又老又小
途观L大是大了但是价格也上去了
探岳的出现刚好是填补途观L和途观中间的空缺
一汽和上汽又水火不容
探岳直接就可以抢走途观的客户和一部分途观L的客户
如果说探岳缩短了60mm是对途观L后撤一步
那在价格上探岳就是对途观L一个冲拳啊
从上面的表中我们可以看到
探岳、途观L在相同动力下价格更加便宜
车型的选择更多
按照途观L目前的优惠幅度
盾牌猜测后期探岳也会优惠2万左右
除此之外
探岳在途观L改款之前还有一点优势
就是内饰
（探岳）
（全新途锐）
虽然大众的内饰改来改去都差不多
但是细节的处理还是不同的
探岳的中控设计风格和新途锐很像
科技感和品质感得到提升
尤其是10.3英寸全液晶仪表盘非常好看
行车信息的显示也更直观了
最关键的是除了舒适版之外是全系标配
安全配置方面除盲区监测、HUD平视显示系统、第三代智能泊车辅助系统以及360°全景可视泊车系统外
还有同级别合资品牌唯一的L2级别自动驾驶功能的Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统
能够以低速行驶的状态在拥堵路况中实现自动跟车和车道保持
但是我相信大部分人是不会去使用的
动力上依旧是大家熟悉的EA211和EA888发动机
搭配的DQ500 7速湿式双离合
大众的湿式双离合大家应该会放过吧
四驱版的全时四驱系统
采用博格华纳第五代电控多片离合器式中央差速器
据说往后探岳还有混动版和Coupe版这些衍生车型
盾牌推荐售价23.78万元的330四驱豪华型
大家都知道盾牌很少推荐四驱
主要是因为一般的SUV四驱版本都比较贵
而且四驱你不一定用到
但是探岳的四驱豪华型不超过25万
我觉得可以考虑一下
不用没关系得有
就像全景天窗一样
平时可能不会打开但是少了就觉得档次不够
百车全说
近些年SUV车型一直是中国市场的香饽饽，每个车企都想进来分一杯羹。大众这个在中国人心中更深蒂固的品牌，当然不能放过这个机会。只不过大众品牌旗下的中型SUV一直被上汽大众独揽，比如途观、途观L、途昂。随着探歌、探岳的上市，一汽-大众也正式加入到竞争行列，南北大众展开了新一轮的较量，大众品牌的中型SUV探岳和途观L应该如何选。
用2019款探岳380TSI 四驱旗舰型(以下简称探岳)和2018款途观L自动四驱旗舰版（以下简称途观L）做一下对比，两车的官方指导价均为31.98万元。
在前大灯组配置方面，探岳在拥有途观L配置的基础上还加入了自适应远近光灯与转向辅助灯。
动力系统方面，两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率为162kW，峰值扭矩可达350N·m。
探岳作为一汽-大众全新车型应用了不少新技术，整车的科技感明显优于途观L，整体给人的感觉更加年轻。而途观L则表现的中规中矩，也更加务实一些，加长后的车身使得其拥有了不错的乘坐空间，整体上更加符合家用型SUV。