《宝来淘车记》——8年老战士 粉丝朋友让我找一台3~5万的代步车，这个价位我比较推荐瑞纳、k2或者花冠。但是因为客户这边不考虑日韩系车，所以我这边只好推荐10年自动挡宝来或者12年手动挡宝来。客户最终选择这个选项。今天在汽车之家看到一台个人车，10年10月上牌的1.6自动挡宝来。虽
佚名
《宝来淘车记》——8年老战士 粉丝朋友让我找一台3~5万的代步车，这个价位我比较推荐瑞纳、k2或者花冠。但是因为客户这边不考虑日韩系车，所以我这边只好推荐10年自动挡宝来或者12年手动挡宝来。客户最终选择这个选项。今天在汽车之家看到一台个人车，10年10月上牌的1.6自动挡宝来。虽然大众是在中国最先开始推广涡轮的，技术积累也比较扎实，但是像超过8年的大众车型，我不建议购买带T的版本，很担心后期的一个使用问题。去看车之前，我再三和车主沟通过车况。他自述车没有什么问题，只是后面有小追尾，当时维修费用几百块钱。所以我姑且初步判断后面更换过保险杠。因为我可爱的小雨燕已经出手，现在还没找到合适的代步车，我只好选择打车前往。带上全套检测设备（看个人的车，我喜欢带设备，一旦车况良好，如果价格合理，就会仔细把车况确定好，然后客户打钱拿车。如果客户不满意，我也会考虑自己收下，毕竟现在我还没有代步车）。车主在双流区，打车过去30多块钱，半个多小时便到了那边。车主开了一个小店，我拉车门发现车没打开，他回店里拿钥匙，趁这个功夫，我对这车的外观简单看了一下，透过玻璃能看到内饰还是比较整洁的，这让我对这车的兴趣提升不少，我喜欢那种内饰整洁的车，能让人感觉舒服，也能反馈出这个车的车主是不是爱惜车，是否是一个“讲究人”。后保险杠有明显补漆，几条轮胎也在16年更换过，这些也是比较正常的使用痕迹，车主拿来钥匙后，我开始打开机舱检测边看车边和车主闲谈，了解关于该车的一个使用情况和用车环境。了解得知，这几年，这车一直是车主在开，平时就代步使用。这样我对车况有一个简单的估算。这台车是2011款1.6手动风尚版，上牌时间为2010年10月。打开机盖后，因为发动机舱还是比较空，两条大梁都能直观看到。梁头与吸能盒焊接处有生锈，因为早期的一些生产工艺的原因，还有这台车的本身一个车龄较长，所以那个位置生锈也是正常现象。但是左侧的梁头有轻微变形，两侧梁头反复对比后，我断定梁头有点伤，和车主这边核实情况，他也没再隐瞒我。说前面 撞到过水泥柱子。虽然来之前，我和车主反复核对过车况，但是他还是心存侥幸，我人已经到场了，再责怪车主虚报车况也无益了，只好接受这个现实。整个发动机也是油腻腻的，看上去十分让人不爽，后面检查车尾部的时候，发现后围板也有变形修复痕迹，不过还好，只是修复，只要没有切割，对车身结构是没有影响。我心里已经放弃这台车了，还是简单和车主聊了一下价格。车主报价3.8万，少一分也不接受。我也没还价，因为我确实看不上这车。我放弃这台车有几个点： 1、车况差，梁头有轻微变形，后围板轻微变形。 2、超过8年的大众，我担心客户在后期使用过程中变成维修厂的常客，这不是我想看到的。 3、颜色是黑色的，黑色的宝来本身市场量比较小，相比这车的主流色银色，保值率自然是差一些。如果是小白，我不建议购买该车型，如果是维修店的朋友，建议在3万出头的价格入手。 此一去一来消耗我60多块的打车钱，心疼ing[大笑][大笑][大笑] 所以目前以客户的情况，我更建议购买12年得宝来手动挡，这样车况稍微好一些。 我是蓝猫，一个懂得感恩的淘车人