途观L R-Line版本在前脸造型上与现款途观L有较为明显的差异，普通版的镀铬装饰件基本都被亮光黑色饰条所取代，更强调了运动感。
途观L R-Line版本在前脸造型上与现款途观L有较为明显的差异，普通版的镀铬装饰件基本都被亮光黑色饰条所取代，更强调了运动感
途观L R-Line版本在前脸造型上与现款途观L有较为明显的差异，普通版的镀铬装饰件基本都被亮光黑色饰条所取代，更强调了运动感。
途观L R-Line版本在前脸造型上与现款途观L有较为明显的差异，普通版的镀铬装饰件基本都被亮光黑色饰条所取代，更强调了运动感。
车头下方装配了运动包围，下进气格栅的大小其实与普通版没差别，但连成一体的包围营造出了“大嘴”的视觉效果，同时也增强了车头部分的层次感
车头下方装配了运动包围，下进气格栅的大小其实与普通版没差别，但连成一体的包围营造出了“大嘴”的视觉效果，同时也增强了车头部分的层次感
前翼子板后方增加了R-Line标识，并且车身两侧还增加了侧裙，进一步增强整车的运动气息。
前翼子板后方增加了R-Line标识，并且车身两侧还增加了侧裙，进一步增强整车的运动气息
新车配备19英寸双五辐轮圈，搭配马牌MC6系列轮胎，规格为255/45 R19，这是一款性能与舒适表现较为均衡的轮胎。
新车配备19英寸双五辐轮圈，搭配马牌MC6系列轮胎，规格为255/45 R19，这是一款性能与舒适表现较为均衡的轮胎。
新车配备19英寸双五辐轮圈，搭配马牌MC6系列轮胎，规格为255/45 R19，这是一款性能与舒适表现较为均衡的轮胎。
车辆的许多细节都体现出了新车的运动元素：大尺寸后车顶扰流板，加上大尺寸后车顶扰流板也比普通版更协调，黑色涂装的天线以及后包围等等。这些也与海外版Tiguan R-Line一致
车辆的许多细节都体现出了新车的运动元素：大尺寸后车顶扰流板，加上大尺寸后车顶扰流板也比普通版更协调，黑色涂装的天线以及后包围等等。这些也与海外版Tiguan R-Line一致
图片说明（不超 车辆的许多细节都体现出了新车的运动元素：大尺寸后车顶扰流板，加上大尺寸后车顶扰流板也比普通版更协调，黑色涂装的天线以及后包围等等。这些也与海外版Tiguan R-Line一致
车辆的许多细节都体现出了新车的运动元素：大尺寸后车顶扰流板，加上大尺寸后车顶扰流板也比普通版更协调，黑色涂装的天线以及后包围等等。这些也与海外版Tiguan R-Line一致
来到车内，途观L R-Line的改变并不像车外那么明显。中控造型延续了大众一贯的简约设计，中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
来到车内，途观L R-Line的改变并不像车外那么明显。中控造型延续了大众一贯的简约设计，中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
来到车内，途观L R-Line的改变并不像车外那么明显。中控造型延续了大众一贯的简约设计，中控台略微向驾驶员一侧倾斜。
三辐式平底多功能方向盘增加了R-Line标识，真皮包裹的触感极佳。全液晶仪表盘是现款车型所没有的配置，当指针扫过数字时还有动画放大效果。
三辐式平底多功能方向盘增加了R-Line标识，真皮包裹的触感极佳。全液晶仪表盘是现款车型所没有的配置，当指针扫过数字时还有动画放大效果。
座椅造型与普通版高配车型没有差异，配色采用了黑色+白色滚边的处理，视觉效果还不错。增强运动感的金属踏板是目前在售的途观L所没有的配置。
座椅造型与普通版高配车型没有差异，配色采用了黑色+白色滚边的处理，视觉效果还不错。增强运动感的金属踏板是目前在售的途观L所没有的配置。
三辐式平底多功能方向盘增加了R-Line标识，真皮包裹的触感极佳。全液晶仪表盘是现款车型所没有的配置，当指针扫过数字时还有动画放大效果。
动力方面，途观L R-Line 380TSI车型搭载的依旧是2.0T+7DSG的组合，发动机最大功率220马力，动力表现与现款车型相同。
动力方面，途观L R-Line 380TSI车型搭载的依旧是2.0T+7DSG的组合，发动机最大功率220马力，动力表现与现款车型相同。
总结：途观L R-Line有着极为运动化的外观设计，势必会受年轻消费者喜爱。在车内部分，全液晶仪表与9.2英寸中控屏幕也能在一定程度上提升车辆档次感与实用性。