中国的歼-20在这几年来，一直都是全世界军迷的焦点，不过细心的朋友可以发现，歼-20并没有安装机炮，相比歼-20，美国的F-35和F-22可是都安装有机炮的，那么今天和网友们聊聊关于中国歼-20和美国F-35机炮的那些事。
美国的F-35上安装有一门通用动力公司的GAU-22/A“平衡者”四管加特林速射航炮，这款机炮的射速非常快，每分钟可以发射3300发25毫米航炮，这款航炮可不简单，精度相当高，称之为狙击炮也不为过，美军飞行员在驾驶F-35战机的时候，可以在3700米的距离上将多发25毫米航炮炮弹精确射入一栋多层楼房中的某扇窗户内。不过，这款航炮只有空军用的F-35A上才有安装，F-35B和F-35C想要打航炮?
不过就算是F-35A上有航炮，备弹量也少的可怜，只有181发，什么概念?就是在1秒内就可以打空，而且多用于扫射地面目标，毕竟在这个强调超视距先敌开火先敌摧毁的空战时代中，是没有飞机会和你低空低速格斗的，就算是格斗，这机炮的射程、精度、威力以及只能持续1秒的火力，也显得可有可无。
而且，F-35为了强调隐身性能，牺牲掉了很多飞行性能，因此基本没有什么格斗能力。在超音速状态下，也是不允许使用机炮的，在。1956年，美国试飞员埃特里奇就用航炮将自己的F11F-1战机给击落了，因此综上所述F-35的机炮更像是给美军飞行员的一种心理安慰(越战时期被机炮打怕了)，并无太多实战意义。
而中国的歼-20与美国的F-35定位不同，歼-20的主要任务是争夺制空权，眼里只有对方的战机，因此歼-20并不在意航炮这种可有可无的东西，对歼-20而言，没有什么是一发导弹解决不了的，如果有，就再来一发。歼-20作为一款五代机，是不会下降到低空攻击地面目标的，想要攻击地面目标?找别的飞机来做吧!
因此我们可以发现，就算是对于F-35A而言，航炮也是可有可无的东西，减重对于战机而言是非常重要的环节，安装没有任何实战意义的航炮，对于战机性能而言反倒是一种浪费。当然，从这一点来看，也能够看出，中国军工人员对现代空战的理解，大胆地取消了机炮设计，这绝对是一种进步。