對於長期生活在國內的人來說,春運是件年年參與、早已習以為常的事兒。
(圖via 小輝哥/GT)
但對於老外來說,這種以“億”為單位的超大數量級客流,還是很讓人瑟瑟發抖的……
(圖via 小輝哥/GT)
那場面,光想一想就夠讓人頭皮發麻:無數趟火車從全國各地出發,在數百萬平方公里的土地上飛馳,數十億人次的買票/檢票/安檢/候車/進站,還要做到平安平穩守時高效……
而且這還不是一兩天,是整整40天
這不,如今一年一度“外媒圍觀中國春運”的日子又來了,美媒CNN前兩天就真情實感地來了這麼一篇——
▲世界最大的人類年度遷徙正在中國上演 (via CNN)
▲World's largest annual human migration now underway in China (via CNN)
在許多國家眼裡,“30億人次”那可就是個想都不敢想的天文數字了
然後,CNN進一步用數據說話,來感受下這些天文級數字……
▲World's largest annual human migration now underway in China
(圖via 小輝哥/GT)
接著,CNN真情實感地來了這樣兩句——
“在其他任何國家,這麼多的旅客非把當地的基建搞癱瘓了不可。“ ("In any other nation, this many travelers would grind local infrastructure to a halt.")
“但中國就是中國,和其他國家都不一樣。中國就是能很好地搞定這一切!” ("But China is unlike any other nation and well-equipped to handle the masses.")
不僅如此,這還不是CNN第一次誇中國的春運。
兩年前,它就曾寫過這樣一篇報道:
▲“當中國所有人都同時放假,會發生什麼?”(via CNN)
在這篇文章裡,CNN用了個很經典的類比來描述中國的春運:
While the average individual trip last year was about 410 kilometers, the total number of trips is expected to reach 1.2 billion kilometers (745 million miles): the equivalent of eight times the distance from Earth to the Sun or a leisurely rocket ride to Saturn.去年(16年春節)的人均里程是410公里,總里程預計達12億公里:相當於地球和太陽之間距離的8倍,或者從地球坐火箭去土星那麼遠。▲What happens when all of China goes on vacation at once (via CNN)
(圖via space.com)
艾瑪……不知不覺,我們也是參與過太陽系旅行規模的人了!
圍觀咱們春運的,可不僅有CNN。各國各類媒體都把它當成特殊的“中國現象”,年年圍觀,樂此不疲。
這不,英國的《每日郵報》也跟著驚歎了起來……
▲“‘世界最大的年度人類遷徙’開始:在2019農曆新年期間,中國國內旅行預計近30億人次”(via Daily Mail)
(VCG via Getty Images)
甭說,上面這張外媒的配圖還真挺好看的
很多人知道,中國有時會被戲稱為“基建狂魔”。
畢竟咱們造樓造路造橋,幹啥都速度快質量好效率高。往往其他國家為某個方案還在反反覆覆討論/投票/抗議/扯皮的時候,咱們早已竣工大吉、開始服務老百姓了。
▲去年10月開通的港珠澳大橋
想起18年初——也就一年前的這個時候——國內曾有一段基建視頻流傳到了國外,被國外網友瘋狂討論+瘋狂羨慕。
在那個視頻裡,1500名工人集中力量辦大事,以很短的時間完成了對福建龍巖火車站的改造。
“很短的時間”有多短呢?
——9個小時!!
外媒又震驚了……
▲這就是高鐵速度!1500名中國工人為新車站鋪設鐵路,僅用時9小時!(via Daily Mail)
在短短9個小時裡,他們將三條鐵路進行了連接,還裝了
(圖via梨視頻)
▲1,500 Chinese workers build railway for a new train station in just NINE HOURS (via Daily Mail)
(via梨視頻)
面對這樣驚人的“中國速度”,外國網友們簡直目瞪口呆,紛紛思考起了人生。
隨後,這篇報道的留言區就成了大型“還是中國的月亮圓!”現場……
有吐槽自家效率低的……
@ROBERT44:
even the banks in the UK take longer to process a lone or send over a bank transfer
在英國,即使是銀行來處理個轉賬,怕是都不止9個小時哦
@AhhhhChoooooos:
And it takes CalTrans well over a year to fix a 1 mile stretch of potholes and cracks.
加州交通局修個一英里長的坑洞裂縫都要一年多!
@veltonmeade:
ha ha it's taken 50 years for Metro Detroit to get a 2 mile stretch of rail in downtown Detroit. It would take nine years to do what these guys did in China.
哈哈哈哈,底特律地鐵花了50年,才在市中心建成了兩英里長的軌道……估計中國人能9個小時幹完的,他們得9年才幹得完吧!
磨磨蹭蹭的慢性子真可以把人急死……
@kevkong:
wow they totally outclass laszy american workers
哇,他們吊打那些懶惰的美國工人
@paul:
Send this to British rail and road workers please.
請把這段視頻發給英國的修路工人看看吧!
@Alf Giles GARNET:
Many Councils cannot even fill basic roadway POTHOLES in Britain Or provide public |Litter Bins, never mind build a RAILWAY.
在英國,地方議會們甚至沒法填一些基本的路坑,也不搞公共垃圾箱,更不用說修!鐵!路!了!
有吐槽自家態度有問題的……
@LibertarianLisa:
Here in Baltimore all construction projects consist of 10 people, but only three people actually working.
在巴爾的摩,所有施工都有10個人,但真正幹活的就仨!
@Apple8:
Here in the states, they would have taken a year as 1 person digs and 7 watch.
在美國啊,修個路怕是要一年——1個人在那挖,7個人在旁邊圍觀
樓上這位所說的,是……像這樣嗎……
(這圖是國外的,但在國內變成了很火的表情包
)
今年的春運已經轟轟烈烈開始了,你會去哪呢?
加入這場“人類最大規模遷徙”,讓外媒繼續驚訝,讓國外網友繼續羨慕吧~
圖:小輝哥、外媒、網絡