曾幾何時
你貴為巴伐利亞的掌上明珠
一顰一笑
顧盼生輝
惹得無數愛慕者
傾其所有
只為觸摸你的肌膚
與你共舞一曲霓裳
時至今日
你的後代青出於藍
獨步天下
而你
也逐漸隱沒在時光長河
波瀾不驚地等待命運的安排
也許曾經的青年都已老去
但總有一些年輕的人兒
他們無視歲月的距離
將你擁入懷中
徐娘半老
風韻猶存
來自70年代的妝容
同樣魅惑人心
上世紀60年代，寶馬推出了“New Class”理念，帶來了一批以1500車型為首的經濟型轎車，並在隨後幾年升級為雙門版的1600-2。在暢銷了一段時間過後，寶馬進口商霍夫曼提議將馬力更大的2.0升引擎裝入這部小車中，寶馬2002應運而生。
寶馬2002保留了1600的四輪獨立懸掛系統，在工程師的精心調校下，性能表現極其出色，創造了良好的口碑。當時2002的標準版本擁有102馬力，高功率版本2002 Ti則擁有121馬力，推動這樣一臺不到4米長的小車，性能表現可想而知。
1971年，寶馬推出了動力更強的版本2002 Tii，最大馬力提升至130匹。1973年，2002的終極版本亮相——170馬力的2002 Turbo。作為寶馬的第一款渦輪增壓車型，2002 Turbo的性能在當時可謂相當優秀，但卻趕上了第一次石油危機，最終只賣了1672臺。2002的暢銷也為後來的第一代3系（E21）奠定了堅實的基礎。
眼前這臺則是誕生於1973年的2002 Tii，雖不如2002 Turbo那麼彌足珍貴，但是在二十一世紀的今天，能夠將這位45歲的“美婦人”打扮的如此精緻，也是極為不易了。這是一部令人過目難忘的車子，前16x9.5後16x10的BBS RS輪轂加上定製的手工小寬體賦予了這部2002獨特的氣質，這是一種“Old School”的典雅，卻在新時代裡撩得無數愛家心絃一顫，美豔不可方物。