韓國現代重工（HHI）新船訂單總額出現大幅下滑，相較於去年同期下降27.5%。
截至去年12月份底，現代重工新造船訂單額為198億美元，比2013年的273億美元下降了約80億美元。
面對鉅額虧損和中國船廠的激烈競爭，現代重工已採取了相關公司架構調整來保持競爭力，公司從262名高管中裁員81名，裁員比例高達31%。
公司表示，為了進一步節省開支，正在考慮關閉一些不盈利的業務板塊，包括涉及可再生能源的相關業務。
公司在去年11月份遭遇了第一次工人罷工，工會對週薪和福利提出了新的要求。在一月初，一份由公司起草的臨時性薪資協議被否決，這使得勞資談判的週期進一步拉長。
工人要求至少得到132,000韓元的加薪，以及2.5倍於現有基礎工資的獎金。現代重工表示只能滿足至多37,000韓元的加薪，並表示工人的需求在現階段公司虧損的現狀下是不切實際的。
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