内蒙大风刮得天昏地暗,高铁工人在帐篷里喝小酒,菜里还有肉呢


中国高铁是国家的一张名片,通车里程接近三万公里,占世界高铁通车里程的百分之六十以上,现在稍大一点的城市都通了高铁,方便快捷而且还特别舒适,高铁的建设离不开那些吃苦耐劳的农民工。你知道高铁建设工人的生活状态吗?小编探访了一个高铁的建设工地。这是工人们吃晚饭的情景,你看到了中间的塑料桶没有,里面是农民工从家里带来的烧酒,晚饭的时候,拿出来跟工友们分享,每人吃饭的时候喝上二两酒,夜间就可以睡个安稳觉了。


一个帐篷里要住二十多人,吃饭也是一拨一拨的,三五个人聚集到一起,一桶白酒,大家分着喝,工友们不管来自哪里,处的都很好,这位大哥要给小编倒酒,小编说你们喝不过我,工人们笑了,其实他们还真的喝不过,小编不忍心把他们的酒喝光了。因为酒对他们很重要,工人们喝酒既能缓解疲劳,还有助于睡眠,因为帐篷里面太冷,容易冻醒了,所以他们喝点酒,就可以睡个安稳觉了。
工人的下酒菜就是食堂里面打回来的,有炒甘蓝,还有炒土豆片,里面有肉,小编能证明,你看这是女厨师刚开始炝锅时候,里面的肉不少,要是两三个人吃,还真能解馋。就是吃饭的人太多了,吃到肉的几率就降低了。另外这个厨房太小了,就是用围挡布围起来的一个方方正正的空间,在一侧留了个门口,大风不时地把门口的围挡布吹开,一阵风刮进来,就带来了很多的沙土,工人们适应了,吃的所有东西都是牙碜的,他们笑着说,练牙口了。

这个高铁建设工地,一共有七八十人,住着三四个帐篷,春天风大,黄沙滚滚,工人被吹的满身满脸都是尘土,回到帐篷里面,几个人用一盆水洗脸,后面洗脸的人脸盆里面的水的颜色都变黑了,都成了泥水了,因为在山上生活用水都是拉到山上来的,只能几个人用一盆水洗脸。给七八十人做饭的就是一位女厨师,她忙里忙外,比高铁工人都累。
女厨师早晨三四点钟就得起来给工人做早饭,工人吃了早饭她收拾完了,跟着车去城里采买蔬菜,然后回来做午饭,晚饭是炒甘蓝,女厨师先把肉切了,然后放到一个铁锅里炒到快焦了的时候,再切好洗净的甘蓝倒到锅里,因为锅小,一锅不够吃,还得接着炒几锅。除了炒菜,女厨师还得给工人拌两个咸菜。
女厨师一个人根本忙不过来,太累了,她让老板再找一个厨师帮着做饭做菜,老板说找不到人,在这荒山秃岭的地方,人家都不愿意来,女厨师纳闷了,多开点工资就不信没有人来,老板还是舍不得花钱。女厨师抱怨归抱怨,她还是一锅一锅地接着炒菜,她尽量不让工人饿着,她一边炒菜还时刻得盯着外面的蒸饭机。

高铁工人干的活都不一样,所以收工的时间也略有不同,这两位师傅活没有干完,所以回来的比较晚,他们知道回来晚了,厨房里面饭菜都凉了。谁都知道早来的吃啥有啥,晚回来的只能有啥吃啥了。
第一拨收工的工人,都已经把饭菜吃的差不多了,等他们回来的时候,女厨师还得重新给他们炒菜,但是两位师傅不肯麻烦女厨师,就把锅里的剩下的菜,弄到饭盆里,两个人将就着吃一点就行了。无论饭菜怎样,但是晚饭一定得喝小酒,要不然夜里会冻醒的,虽然杏花开了,但是夜里的气温还是在零度左右,大风不断吹进帐篷里面,夜里冻醒了就再也睡不着了。
工友们喝酒的酒具很特别,多数都是把白酒倒进矿泉水瓶子里,也有把矿泉水瓶截出来一半,喝着更方便,虽然黄沙弥漫,有时候连眼睛都睁不开,但是工人们觉得这些都不是问题,只要能多挣点钱,什么苦他们都能吃。

在山上干活不仅要能吃苦,更得能吃土,有人说内蒙一年只刮两场风,一次六个月,但是春天的大风可是了不得,经常是刮得天昏地暗,城里的窗子都挡不住沙子的进入,更何况山上的帐篷,你看蒸饭机边上煤气罐上的尘土厚厚的一层,蒸饭机上面的尘土是一个多小时积攒的,女厨师打开蒸饭机的瞬间,就会有很多沙土飘落到白米饭里,这是避免不了的。
到了傍晚大风小了些,扬沙天气让天地难分,放眼望去远处还是混沌一片,近处的深沟里还有钻机在轰隆隆作响,在进行打桩工作。高铁工人就是在冷风嗖嗖黄沙滚滚的环境里面工作生活的,他们在帐篷里面喝着小酒,喝完酒躺在床上呼呼地就睡着了。
喝了酒,外面呼啸的大风和弥漫的风沙,对他们就不会有多大影响了,除非把他们的帐篷刮开。在杏花开放的时节,好多人都已经开始去赏花踏春了,但是这些高铁建设者却在荒山野岭中喝着小酒,进入梦乡了。他们的愿望是按时足额拿到工资。当你坐上方便舒适快捷的高铁列车的时候,你会记得这些帐篷里面喝着小酒的农民工吗?是他们不断的付出,才让高铁跑起来的。