巨人級航空母艦，是英國皇家海軍隸下的一型輕型/小型航空母艦。
巨人級航空母艦性能介於艦隊航母和護航航母之間，航母的設計適合所有大船廠，特別是商船船廠和沒有航母建造經驗的船廠。
巨人級航空母艦首艦1942年6月1日在英國維克斯·阿姆斯特朗造船廠開工，1943年9月30日下水，1944年12月16日完工服役，首批建造了四艘。
巨人級航空母艦，計劃建造16艘，實際建造了10艘，沒有在二戰中發揮作用，但戰後很多在其他國家的海軍中服役。
1940年起，英國皇家海軍就著手準備實施大型艦隊航母怨仇級航空母艦改進型的建造計劃，為了吸取作戰經驗，直到1942年才動工，一共計劃建造4艘。
由於大型的艦隊航母只能由大型造船廠來承造，需要耗費大量勞力和設備。為避免航母兵力枯竭，1941年到1942年，英國海軍部又制訂了建造一種更適用的小型/輕型航空母艦的計劃，這就是巨人級航空母艦。
1942年底，英國“未來造艦委員會”制訂的航母建造計劃中包含24艘小型航母，其中除了8艘18000噸級的“半人馬”級以外，另外16艘全為巨人級航空母艦。
巨人級中的“英仙座”號和“先鋒”號有時也單獨劃分為英仙座級維修航母。這兩艦在建造時就預定作為太平洋艦隊的維修母艦，因此擁有大面積作業車間和全套維修設施，排水量也比同型艦稍小。
巨人級建造計劃中未完成的6艘為了適應載機重量的增加，強化了航空舾裝和飛行甲板，使艦上的飛機運用能力從6.7噸增大到9.1噸，同時改善了防空武器和雷達裝備被稱為尊嚴級或威嚴級。
巨人級航空母艦被設計為配合艦隊作戰，而不是護航航空母艦。因此，設計目標是簡單和易於建造，對結構上哪些是必需的，哪些是可有可無的，都作了仔細研究。為了做到增大尺寸而不增加排水量，取消了裝甲，採用單層機庫和輕型防空炮，以及巡洋艦主機。
在徵求航空母艦艦長的意見之後，決定把滿載航速降到23節。戰爭經驗表明，航空母艦上的航空部門人員減員很快。該級航空母艦在確保結構剛性的前提下，減少了一些艦內“夾層”防護結構。
為了加快建造速度，水線以下船體部分是按勞氏船級社的商船規範建造的。動力部分採用了海軍規定的標準單元配置，以減少水下破損。為了滿足航空母艦加速的需要，每艘航空母艦都裝有驅逐艦上採用的雙軸引擎。
巨人級航空母艦沿用了高幹舷，封閉式艦首，艦橋、煙囪一體化的島式上層建築位於右舷，飛行甲板前部和後部各設有一部升降機。
巨人級航空母艦裝備6座四聯裝2磅防空炮，32門20毫米防空炮，後換裝為12至21門博福斯式40毫米防空炮，載機37至52架，“英仙座”號和“先鋒”號為航母支援艦，不能起降飛機。
1944年，巨人級航母第一批4艘完工後，隨即投入遠東戰場，因其輕防護難以抵禦神風機的撞擊，並未參加對日作戰的最後幾次行動，有幾艘在戰爭後期部署在太平洋，但沒參加什麼作戰行動。
二戰後結束後，巨人級航母扮演各樣的角色，包括一線戰鬥航母，試驗航母，訓練航母等，並且很快因海軍預算削減而被大量出售給盟國，大部分於20世紀六七十年代退役。
巨人號，1946年8月6日租界給法國，租借期5年。1951年，租借期滿後，法國買下了該航母，並把它重新命名為“阿羅芒什”號。1974年1月22日退役閒置，隨後賣出，1978年拆毀。
尊敬號，1947年3月30日從皇家海軍退役。1948年5月出售給荷蘭皇家海軍，取代之前英國租借給荷蘭的一艘“奈拉納”級護航航母，命名為“卡雷爾多爾曼/卡爾·杜爾曼”號。1968年10月8日又出售給阿根廷，重命名為五月二十五日號。
復仇號，1952年11月13日租借給澳大利亞，1955年8月13日退役，同年10月25日歸還給英國。1956年12月出售給巴西，重命名為“米納斯·吉拉斯”號 。2001年10月16日退役，2004年出售拆毀。
戰士號，1946年至1948年短期租借給加拿大皇家海軍，“尊嚴”級的“莊嚴”號航空母艦在1948年完工，並正式出售給加拿大後，該艦1948年3月23日歸還給英國。
標準排水量13200噸，滿載排水量18000噸；艦長211.8米，寬24.4米，吃水7.1米；2座蒸汽輪機，4臺鍋爐，雙軸推進；最高航速25節，續航力7350海里/20節；編制1050人。