苍龙级潜艇:排水量最大的常规潜艇 下潜深度超中国核潜艇一倍


苍龙级潜艇是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型,本级艇可以视为是其前级亲潮级潜艇的放大改良版,采用了斯特林AIP闭循环推进系统,满载排水量达到了4200吨。本级艇成为了日本第一种采用AIP动力的潜艇,亦为海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇。


苍龙级潜艇是日本海上自卫队现役最新锐的潜艇类型,本级艇可以视为是其前级亲潮级潜艇的放大改良版,采用了斯特林AIP闭循环推进系统,满载排水量达到了4200吨。本级艇成为了日本第一种采用AIP动力的潜艇,亦为海自乃至世界上排水量最大的常规动力攻击潜艇。
苍龙级沿用与亲潮级类似的叶卷型舰型以及单/双壳复合构造,但全长增加至84m,舷宽也略增为9.1m,潜航排水量从3500吨增加至4200吨左右,成为全世界排水量最大的柴电潜艇,而增长的舰体主要是为了容纳四具瑞典研发的斯特林闭循环推进系统以及相关附属轮机设施。

除了AIP外,苍龙级的动力系统两具输出功率共3900马力的柴油机、铅酸蓄电池、一具水下航行用的电动机等,带动单轴七叶片高曲度螺旋桨,最大浮航速度为13节,潜航速度20节。日本海自原本打算从第五艘苍龙级开始,以更先进的锂电池取代铅酸蓄电池,进一步提高持续潜航时间与速度,估计能将苍龙级的潜航作业时间增加45%;然而,由于预算删减,直到平成23年度编列预算的SS-507都还是得继续采用铅酸蓄电池。
苍龙级相较于亲潮级的另一外观识别点就是帆罩外型:为了减低流体阻力,苍龙级的帆罩前端设置了一个弯角造型,帆罩顶端也设有弧状造型。此外,苍龙级的舰壳外部也敷设了消音瓦来减少敌方主动声纳回波并阻绝舰内噪音振动向外辐射,各舱室与轮机装备也都安装在弹性基座上以减低噪音震动。
从“苍龙”级的第十一艘开始,后两艘的“苍龙”级潜艇使用了全新的锂离子电池取代了铅酸电池和“斯特林”AIP推进系统,成为全电动力潜艇。苍龙级最深可下潜700米,这个深度和中国同时期的09IV型核潜艇比,足足深了一倍不止。

2011年底,日本松绑长久以来的“武器出口 三原则”之后,澳大利亚立刻对苍龙级潜艇表示了高度的兴趣,随即展开各项洽商与考察作业。澳大利亚绵长的海岸线需要最顶尖规格、排水量四千吨级的远洋型柴电潜艇,全世界只有苍龙级是符合这些特征的现成设计。