车闻导读
车友圈比较流行的一句话是:"中国的大众，世界的丰田"。意思是指大众集团专门研究国人的"车辆消费心理"到位。其实本文作者却不以为然，反倒认为是丰田集团研究国人的"车辆消费心理"更加透彻。为什么这么说呢？请您跟随本文一起来了解一下吧。
车型概述
今天本文所讲述的是丰田集团在2009年推出的一款中型SUV，该车命名为"汉兰达"。上市之初，其售价区间为24.88万元至42.98万元，提供两驱与四驱和五座/七座版本供消费者选择。(配图为2009款)
受到追捧
2009年的中型SUV市场并没有像现在车企"百家争鸣"，能够选择的SUV车型并没有很多。丰田汉兰达凭借着它不错的颜值、车辆整体良好的性能、合理的大空间布局、再加上宣传力度到位。新车在过去的近十年期间销量一路走高，月销过万不在话下。要知道前几年的3000元，比如今的3000元更具有价值，过去的数年，部分地区的汉兰达提车需要加价3000至5000元不等，也传出过"汉兰达"烧机油的现象很严重，但还是阻挡不住消费者对其的追捧和热爱。
车型标杆
逐渐的，丰田"汉兰达"这个名词成为了中型SUV车型的标杆。所以，无论是什么品牌上市都好，只要是定位于中型SUV的车型，上市之初都会拿汉兰达来"吊打、完爆、碾压"，但汉兰达却依旧稳步如松，加价的还加价，销量近万的还近万。
人心把控
丰田汉兰达为何能在近十年间受到如此追捧？除了它的一个品牌号召力和性能外，丰田集团对人心的把控也是比较到位的。
举个例子:在售的2018款"汉兰达"最低配和次低配车型，它标配了6个安全气囊，在同价位同级别的合资车当中，表现是优异的。然后在细节方面，比如说"卤素的灯光、无天窗、驻车雷达"等，这些让你去选装，可以说是给你相应安全感的同时，再让你去选装它的"配置"，从而提高车型的销售利润。(配图为2019款车型)
售价拿捏
除了在细节的人心把控之外，丰田汉兰达定价方面也是拿捏得比较到位的。
丰田汉兰达2009年上市之初，它的最高指导价为42.98万元，如今它的最高指导价下调到32.58万元，最低指导价则从24.88万元下调到23.98万元。
售价方面举个案例:在2010年上市的紧凑型SUV"大众途观"选手，过去也是月销过万，也是加价提车，同样表现得"炽手可热"。但如今，"大众途观"9月份销量仅有个位数。(配图为2010款车型)
案例结论
纵观大众"途观"的过去，车讯之家得出的结论:
"饥渴营销，可以用于一时，但不能长期使用。在当今新车型层出不穷、汽车市场竞争如此激烈的情况下，多年采取饥渴营销方式，再加上指导价不懂得迎合市场，进行变通，实际上"途观"就是把市场拱手相让"
市场需求
在这引用一句歇后语:"周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨"，实际上"加价提车"的现象，虽然不提倡，但市场与消费者的需求决定了车型的热度与销量。
未来期望
随着中国的时代发展，在中型SUV的领域，"国产的汽车品牌"整体表现突出的有:"红旗HS5、比亚迪唐EV、WEY VV 7"，只希望未来更多车企能如"红旗、比亚迪、WEY"一样"少一点套路，多一点真诚！"
车讯之家 点评
汉兰达在中国成为丰田"神车"的路上，它的自身硬实力、口碑、售价、售后都离不开关系。车不进则退，冰冻三尺非一日之寒，所以"与时俱进和创新"才是车企与车型未来发展的根本。
车闻结语
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