吴昆华
汽车大灯高度调节可以参照理论照射距离
近光灯的合理照射距离应在35米左右
远光灯的合理照射距离应在100米以上
近光灯主要用在用道路照明的城市路段或环线道路，在这些路段行驶本就有不错的可视条件，打开近光灯主要是起到辅助照明以及提醒其他车辆与行人的作用。而且照射距离在35米左右综合40~80km的限速而言也是绰绰有余，所以安全同样是有保证的。那么调整近光灯则可以按照铺地长度计算，在空旷路段打开近光灯按照步幅的长度大致计算调整即可；调整的方式可以使用原车预留的灯光调节旋钮，从0~5数字越小越低越大越高，量产车基本都有这一功能。
说明：近光灯不宜调整过高，因为高度过高会造成会车时近光灯照射到对面车辆的驾驶员，其危害也就与远光灯相同了。俯瞰近光灯的铺面效果一般是左侧距离明显比右侧短，这种设计正是出于不影响会车，调整近光时不应该将左侧高度提高；测试调整时可以在其他车辆的旁边找一找角度，只要不超过轿车的引擎盖最高位置即可。
一般在近光灯调整合理远光灯也会达到合理的角度，因为大部分车辆都使用了远近光一体的大灯，远近光的切换只是控制翻板遮光而已。如果是一体灯则不用再调远光，如果是分体式大灯则建议远光与车身水平即可。因为远光是散射光线，即使有透镜在打开后也会造成对向车辆无法看清道路；所以有透镜的远光灯尽量让照射出的光柱与地面成为水平线即可，正常驾驶光柱的散热光足以照明，满载时车尾本就会下沉导致灯光出现照射正数的照射角度。
车辆以80km/h时速行驶，2秒的时间已经驶出44.44米。
车辆以120km/h时速行驶，2秒的时间会驶出66.66米。
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