車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
新車大量使用黑化的設計元素，從而營造出更強的運動感。
CT5上倒Y字形大燈稜角分明，匹配上內部矩陣式LED燈源，顯得動感十足。
CT5上倒Y字形大燈稜角分明，匹配上內部矩陣式LED燈源，顯得動感十足。
CT5上倒Y字形大燈稜角分明，匹配上內部矩陣式LED燈源，顯得動感十足。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm。
CT5依舊是典型的凱迪拉克風，稜角分明。燻黑的豎條形尾燈將運動感表達得淋漓盡致。
CT5依舊是典型的凱迪拉克風，稜角分明。燻黑的豎條形尾燈將運動感表達得淋漓盡致。
尾部的小鴨尾是原廠的設計，與寶馬3系不同的是CT5的尾翼與車身同色，而曜夜版的3系會進行黑化。
運動版頂配車型則配備了米其林PS4 S的性能輪胎，規格為245/40 ZR19。
運動版頂配車型則配備了米其林PS4 S的性能輪胎，規格為245/40 ZR19。
運動版頂配車型則配備了米其林PS4 S的性能輪胎，規格為245/40 ZR19。
運動版頂配車型則配備了米其林PS4 S的性能輪胎，規格為245/40 ZR19。
T5的內飾摒棄了以往凱迪拉克鋼琴烤漆配觸控按鈕的中控區域，將內嵌式的中控屏拔地而起，豎立在了空調出風口上方，整體風格變得更加緊湊。
T5的內飾摒棄了以往凱迪拉克鋼琴烤漆配觸控按鈕的中控區域，將內嵌式的中控屏拔地而起，豎立在了空調出風口上方，整體風格變得更加緊湊。
懸架部分，CT5使用了前麥弗遜後五連桿獨立懸架。
懸架部分，CT5使用了前麥弗遜後五連桿獨立懸架。