华夏经纬网1月3日讯：据台湾《中时电子报》报道，一架搭载多位高阶军官的黑鹰直升机，昨（2）日在新北、宜兰交界的山区失事，包括“参谋总长”沈一鸣在内，一共造成8人罹难。飞机坠下时严重变形，不幸罹难的8人皆坐在前三排的位置，究竟失事原因为何，还有待调查厘清。
据报道，8名军官不幸罹难，各界哀戚，尤其家属更是悲痛。据了解，失事的黑鹰直升机共有5排座位，正、副驾驶在最前排，第二排是机工长，沈一鸣、于亲文坐在第三排，后两排座位采背对背设计，而生还的军闻社记者陈映竹，就坐在底五排最右侧。
一位不具名人士表示，黑鹰是新机型，机械故障的可能性不高，且正驾驶飞行总时数高达2651小时，人为因素也可初步排除，失事恐和山岚易起雾，以及失联前的相关内容与能见度有关，推测天气影响的因素大，不过详情仍待厘清。
该人士也指出，近20年来直升机失事记录超过九成都在山区，从照片来看，直升机像是在雾中突然撞上障碍物，且去年八月飞航安全调查委员会才成立，经由此次事件提升台湾运输安全，也是观察的重要指标。
不过，军事联机杂志主编陈维浩则认为，目前还很难判断事发主因，对于外传可能因撞山失事较不合理，也与战管导航无关，由于最后一刻回报天气良好，也没有回报机械故障，所以还是要等调查结果，才会知道飞机为何摔落。从失事画面来看，陈维浩说，基本上不是迫降，而是带有冲力，几乎坠毁，在无法操控的状况下，才可能像铁块一样坠落，否则通常失去动力后，还是有残存的升力让驾驶控制飞机，以相对安全的方式降落。