想不到九點半不大不小
還記不記得那個用高德地圖掉溝的？然後導航繼續說:高德地圖繼續為您導航…
暴怒的褲頭
我來說下我這次回家的經歷。2019-5-1凌晨出發回河南南陽全長1300多公里，我手機是百度地圖，車機是高德地圖，這次我在路上把這兩個導航都打開看看那個準點，用我的自身的經歷我來說說這兩個導航有哪些弊端。
第一百度地圖:百度你規劃出來的路線走這走這他自動給你躲避擁堵，然後給你繞的好遠，我建議還是堵著走近點，給你繞的高速和省道別提多難走了，高速都是沒人走的限速全段80那種湖南境內比較多煩的很，百度地圖他就是多繞路，高速費用估計比較多，時間長短他估計比較多，公里數評估的也少，實際走的和他評估的距離比較遠。
來說說百度的好處，就是提醒攝像頭，限速都提醒比較及時，他標示的測速位置都很準。沒有了
第二高德地圖，他規劃的路線比較近，高速費用評估的比較接近。
他的壞處就是提醒測速，攝像頭，違章抓拍不及時，有些地方有測試拍照的他沒有提醒。其他都還好。
我一般兩個導航一起用，走高德的路線，聽百度的測速拍照。
丁洋輕舞
都曬曬自己的高德地圖和百度地圖，都去過哪個地方！！我使用百度地圖十年了，高德地圖一年，總體來說高德地圖用著比較方便，第一高德地圖有組隊功能，第二高德地圖可以選擇更多的規劃出行路線，而百度地圖出行規劃方面還是有點不足！[捂臉]
夜行騎士
本人真的非常不喜歡百度這個公司，能不用他的產品就不用，現在只有百度地圖還在用。
我最早用的是高德，後來看到同事用百度地圖，標記地點，看足跡神馬的，然後就下了百度地圖來對比一下。其實我當時我以為百度肯定沒有高德好用的。但是用了一段時間感覺挺順手的，界面看的也很舒服，功能也很符合我的習慣。
然後就是平時使用的時候，百度地圖可以清楚的看商場內部的地圖，高德也有，但是不全，很多商場都沒有…然後漸漸的百度地圖使用頻率就比高德高了。
最後是開車路線導航，這個是我兩個手機兩個地圖同時開對比的。路線規劃就不說了，高德愛走小路是出了名的。語音方面，首先，高德的語音真的不好聽…機器感十足，明星語音也一樣，一聽就是合成的，百度的默認語音聽起來舒服的多。接下來是語音播報，因為走的路是熟路，以前沒注意，但是對比了一下，高德在路口的播報偶爾會有不及時，或者過早播報的情況。比如，高德會說“在下一路口左轉”，但是到了轉彎的路口卻不再提醒了。百度地圖的播報沒發現什麼問題，一直很正常。（兩個地圖都是設置的“詳細播報”。）
還有一點我不確定的，就是我感覺百度地圖對擁堵程度的估計，或者說描述，比高德更準確一點，這點我只是在江陰感受到一次，高德顯示不堵，百度是紅色的，結果是走的很慢的那種，等我到了堵的地方了，高德地圖才變紅…然後江陰大橋南頭，高德顯示是紅的，百度是黃的，結果很快就過去了，幾乎不堵…百度和高德都紅的，那不用想了，肯定堵成狗了。這個我對比的不多，只有這一次，有類似經驗的朋友可以來討論一下。
再說兩個特例，第一，是有一次途中有路在修路，高德顯示施工，但可以通過。百度小時封路。因為要繞很遠所以去試試看，結果路其實確實修的差不多了，也可以走車，但是被人為攔起來了…還是封路狀態。（此特例沒有參考價值。）
第二是張皋汽渡，我要從無錫去海安，高德地圖無論怎麼設置，都是不走張皋汽渡，最後我去地圖上看張皋汽渡，上面寫的“營業時間0:00-07:00”。（手動黑人問號臉），不是24小時營業的嗎？我曾經半夜十一點走的是假船？然後我把出發時間設置成凌晨五點，結果路線依然沒有張皋汽渡…只有通沙。百度地圖張皋汽渡是推薦路線。
說了這些感覺自己是在黑高德😂，其實高德也有比百度強的地方，但是這些長處多數不是我的“痛點”。曾經我一直認為手機導航除了高德都是垃圾…但是現在的高德地圖真的不太好用，保守的講，是不太適合我，畢竟有近一半的人認為高德好用的呢。
曾經最喜歡的地圖，現在用的不爽了，但是還是留著備用，做路線參考。最不喜歡百度公司，卻有點離不開他的地圖，我也很糾結…高德，長點心吧，幹翻百度地圖好不好🤣🤣🤣。
三愛兩人一終身
一開始用安卓機的時候就是自帶高德地圖的，用得也蠻順手的，然後換了手機也還是自帶高德地圖的，但更新系統之後居然變成百度地圖了，用得不習慣，有一次坐巴士去某個陌生地方，就查地圖吧，然後用得超不習慣，然後過站了…還有一次查公交車，明明是上個車站下車去目的地近一點，還以為那個站不會停才推薦下一個站，然後剛好我按了那個站了…居然停了，我懵逼中…然後尷尬的說了是下個站才對…然後我下車後去目的地果然路過了那個站，我真是醉了…然而最近，搜公交車路線老是搜不到推薦的，我真是受不了了，然後用舊手機的高德地圖查了一下，搜到了…現在準備下載高德地圖，卸載百度地圖
我是小增
老實說，百度地圖相對好些，但也不絕對，最好是具體情況具體分析。
舉個實例，有一次和朋友一起出去玩，對這兩家的地圖做了對比：2個導航規劃的路線基本差不多，但是百度地圖從許廣高速走要12小時49分，而高德地圖從許廣走只提示6時37分。結果我朋友按照高德線路規劃走許廣高速結果遭遇大堵車，我接到信息後走了二廣。
按照上述結果來看，百度貌似更智能，但是卻存在另一個問題：比如堵車的時候高德提示要半個小時，而百度卻提示只需要15分鐘，但結果卻用了半小時。所以不要執著於哪一個更好用，動身前最好是兩個都參考一下，規劃的時間根據路況的實時更新會有不小的差異。
今天早上剛試了一下，同樣的出發點和目的地，都是躲避擁堵方案，百度地圖提示走二廣轉汕昆高速再到樂廣高速，高德地圖提示走358國道再上樂廣高速，最後做了一下核對走358國道要走246公里，4.5小時，還不如不躲避擁堵。
最後講一下時間預估，這個不得不說高德更加精確。
工業互聯網
分享一下自己的經歷，前提是我用的導航軟件都是最新版，地圖也是最新版，並且是在線導航。市內步行導航千萬別用高德，丟信號太嚴重，動不動就GPS信號弱，而百度沒有這方面的問題。這是自己經歷了10次以上的結論。至於駕車，各有千秋吧。座標北京市，有一次去一個還未完全開放的公園，用百度導航，結果把我導到了荒地裡，此荒地緊挨著那個公園，後來用高德才導出去。再說高德，有一次去一個地方，用高德提示的是23公里，用百度提示的是15公里，仔細一看，原來是因為一條新修的路，百度已經更新地圖了，高德沒有更新。再就是，一個親戚在某個縣城裡開了一個家電專賣店，百度和騰訊很快就更新了，地圖上顯示了，而高德，兩個禮拜後才顯示出來。綜上，真的很難說誰好用，誰難用。最好的辦法就是，出行前，把各個地圖都看看。另外，我想說的是儘管高德是專業做導航的，但是百度和騰訊也大有後來者居上的架勢。高德如果不思進取，在現在的互聯網環境下，很容易被淘汰。
強國之路
高德流弊的有點神坑了~。。真坑 我開著車 跟著塔導航的走 能把我導航到田間的地裡面去 那麼窄的土路 車開過去 連一輛自行車都放不下了。。鄉間野地啊。。。越開心越慌 而且還有淅淅瀝瀝的小雨 天吶 有一種叫天天不應叫地地不靈的感覺 望著望不到頭的土路 不敢開了 下車走了二三百米 發現了一個小點的 三岔口 趕緊返回去開車 就那樣 前後前後來回好一會兒才掉了個頭 趕緊原路返回。。。直到看到了有村莊才鬆了一口氣。嚇死我了 還以為出不來了 這高德 真是又流弊 又神坑啊😂
學會做一個幸福的人
五月二號去世園會，回來是晚上八點多。家住昌平。我用百度，弟弟用高德。出了P9上了益祥南路，有個岔路口，百度向左轉，高德向右，猶豫了一下然後走百度向左，結果進了黑乎乎的小路，上了大路後不知道是哪裡，越走越猶豫，沒車了。提示掉頭，一個岔路口左轉，又回到小路上，簡直氣死！！果斷改用高德，繼續走小路拐各種彎穿村上了全是大貨車的路，這時候百度提示掉頭上京銀路，然後四公里後上京藏高速，高德繼續。按照高德走幾公里後被導到京銀路，一直堵車無法上高速，快到西關環島本該直行到家，但高德竟然右轉去南口，因為這段路熟悉，沒聽！！！一直到家，25公里走了三個小時。所以，不知道到底哪個好用！！！
寫意心情abc
這個問題提的好，我是路痴，30好幾了開車三年了依舊不認識路，出門就指著導航，最早剛出導航軟件我就開始用，那時候還使用公共交通，軟件都還不完善，用過最早的是谷歌，然後百度，高德，還有幾個都忘了名字了，那時候出差跑遍半個中國，從地級市跑到縣，山區少數民族都去了，那時候手機上裝了3-5個軟件，因為沒有完善的所以全都導一遍我才敢出發，不然輕則溝裡重則跳崖，後來慢慢的發現還是高德好用，特別是被阿里收購以後真是精準無比，跑高速當電子狗用都可以，有一次剛結婚回我丈母孃家，媳婦非讓我走一條路，導航就偏讓我繞一圈，我媳婦急了說這地方住了20多年還不如個破導航，然後各種數落高德如何垃圾，一週後收到闖單行微信通知，新改的高德竟然也知道，估計跟交警有聯網。算下來我用高德真的是骨灰級忠實用戶了，唯一缺點，店鋪更新不及時，這個倒是可以理解，確實及時更新店鋪信息比較難，可有的好幾年都不更新是什麼鬼，這麼大的公司應該定期跟工商之類的核對下，或者，以前用過報錯系統，很多人可能是懶得用或者嫌麻煩，出個相應的獎勵機制讓大家全民互動完善軟件，總之經常一個地址用高德查不到，百度能查到