2020年春节过去了，尽管没有出现往年春运的返程高峰，但节后返回工作地的巨大客流仍不容忽视。在“新冠”疫情集中爆发的关键时刻，如何保证旅客在乘坐高铁动车组，享受便捷出行的同时，不会因为人员聚集在密封的列车中而导致病毒的扩散呢？《人民画报》记者来到北京铁路局北京动车段，实地感受“陆地航母”上的疫情阻击战。(本刊记者 徐讯 摄影报道)
中国铁路北京局集团有限公司北京动车段的存车线上，一列列检修完毕的动车组蓄势待发，其阵势，常常被网友称为“陆地航母”。
今年春运期间，北京动车段日均上线动车组128列206组，这些动车组担当了京沪、京广、京哈、京张等全国大范围的高铁运输任务，同时也为部分武汉运输物资人员提供车体保障，任务艰巨。疫情发生以来，北京动车段对检修线上的动车组进行了更加密集的保洁消毒作业。
在确保动车无死角消毒的同时，北京动车段对高铁检修作出了更高要求，保证检修人员，检修设备，检修工装的消毒。及时排查进出武汉疫区、出返京人员情况，特别关注添乘人员和随车机械师是否有外出就餐和发热现象，进出段设立体温检测，做到早发现早隔离。
北京动车段为库内检修人员和随车机械师配备口罩、消毒洗手液、护目镜、点温枪等物资，设专人每日对检修场所和检修工具等进行消毒，减少会议、参加会议人员必须戴口罩、增大位置间隔，全方位防控疫情。这是工人们正在清洁动车组车体的设备舱，确保动车消毒防疫无死角。
并且密切关注职工心理变化，通过段网、微信群、手机报等渠道下发《“新型冠状病毒感染的肺炎”防控知识宣传手册》，帮助职工强化防控意识，稳定情绪，树立必胜信心。
为了确保进出北京旅客列车安全运营，阻断通过列车传播病毒的各种可能，铁路部门除了在车站以及列车运营中进行日常消毒作业外，北京铁路疾病预防医学研究中心分别在北京站、北京西站、北京南站成立车站应急消毒处置组，24小时应急备班，加强对进京列车的消毒工作。
对于有过发烧、疑似病例及密切接触者、武汉经停史等潜在危险乘客乘坐过的列车重点把控，并对此类列车进行全列终末消毒，使疫点无害化。若出现列车在站台停留时间较短而导致无法及时消毒的情况，则会在列车结束运行进入车库后，再采取消毒措施，有效地控制了疫情传播和蔓延，保障了铁路旅客列车的安全顺畅运行。
北京铁路疾病预防医学研究中心的工作人员在北京动车段对于有发烧、疑似病例及密切接触者、武汉经停史等潜在危险乘客乘坐过的列车进行全列终末消毒。