随着复工复产的全面展开，各船企物资供应和配套的瓶颈问题日趋突出。本报记者特采访了中船工业成套物流有限公司党委书记、董事长李俊峰（该公司疫情防控工作领导小组组长），请他介绍中船物流如何全力实施“保配套、保供应、保服务”专项措施方案，承担起中国船舶集团有限公司物资采购平台单位的职责和使命。
记者：中船物流采取了哪些防控防护和复工复产的保障措施？
李俊峰：中船物流党委深入学习贯彻习近平总书记对新冠肺炎疫情作出的重要指示精神，认真落实中国船舶集团、上海市关于疫情防控和复工复产工作的有关要求，尽心尽力做好防疫物资保供。
我们及时落实紧缺防疫物资，为企业复工提供有力保障。在疫情爆发的特殊时期，口罩、眼镜、手套等线上采购的低值易耗品物资成为重要防疫物资，直接影响船企正常复工。中船物流依托自有“中船商城”电子商务平台的优势，建立了企业和供应商之间按计划供应防疫物资的有效途径，为船企和疫区排忧解难，送去温暖。
春节之前，中船商城平台仅口罩订单就达到了65.67万只，所有订单于1月29日全部送齐。此外，根据沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、中船澄西船舶修造有限公司、沪东重机有限公司、中船海鹰加科海洋技术有限责任公司、南京中船绿洲机器有限公司、中国船舶第七〇四研究所、中国船舶第七〇八研究所、中国船舶第七二六研究所等30多家单位线下紧急需求，至目前
中船物流及时协调落实生产物资供应和服务，为企业复产提供保障。我们积极响应中国船舶集团有关疫情防控和复工复产的具体部署和安排，全面梳理手持合同情况，一方面与船企确认生产计划调整动态，另一方面对供应商交货情况进行全面摸底跟踪，主动了解供应商的复工申请批复及生产计划调整等情况。在此基础上，会同船企根据实际的生产需求对各类物资进行风险识别和预警。
1月底，中船物流主动对各大船厂的主机、发电机、锚绞舵、锅炉、压载水处理、钢板、型钢等关重设备及主要材料类物资受疫情影响情况进行全面梳理，尤其对湖北及武汉地区供应商、北方钢厂钢板物流运输开展重点排查，每周持续更新，累计更新数据218条，联络各单位100余人次，达到有效沟通，及时掌控信息的效果。
2月初，在船企还未全面复工的情况下，中船物流急船企所急，积极参与沪东中华造船临时召开的液化天然气（LNG）船审价会，所有审价项目都是在假期期间完成技术协议签订及商务洽谈；主动参与江南造船相关特殊钢板的电话洽谈，保障采购进度。
2月10日，船企陆续复工后，中船物流与各船厂、配套企业保持密切沟通，落实物资配套件纳期、服务工程师计划、物资运输等迫切需解决的问题。如第一时间协调并解决沪东中华主机发运事宜；在不影响船企生产计划的前提下，对中船澄西、外高桥造船的近期3艘船主机的交货期进行调整；落实中船澄西自卸船瓦锡兰服务工程师调试事宜。
中船物流还在密切跟踪船板以及关重设备等物资的生产进度及运输计划。我们积极与钢厂保持联系沟通，了解每天的发运情况、发运计划及生产动态，此外，与船企及物流运输公司积极沟通协调，将船企的“防疫检查流程”预先发送至各个物流运输公司，提醒做好进厂准备。同时要求物流运输企业固化送货司机，避免重复登记，缓解特殊时期的物流运输问题。例如：2月13日，中船物流协调湘钢洪盛物流从阳春调派10台货车配送钢板8000吨，保障船厂的生产需求；目前我们正在密切关注五矿营口、鞍钢共11艘海船/2.2万吨钢板转驳运输情况；关重设备主要聚焦原计划2月份交货的锅炉、发电机组共12项，密切与供应商及船厂保持沟通协调，尽可能减少疫情对船厂节点的影响。
记者：面对疫情造成的一系列困难，中船物流有哪些应对措施？
李俊峰：中船物流党委将带领全体党员、干部和员工进一步提高政治站位，主动作为、担当尽责，齐心协力、多措并举。
首先，我们将全力保障船企复工后的生产物资供应。中船物流将一方面千方百计做好防疫物资采购工作，有效满足各船企短期生产急需，确保船企正常复工；另一方面，全面了解船企生产计划变动，及时排摸供应商的最新生产计划，通过关重物资预警机制，做好供应商及船厂间的沟通协调工作，主动作为，服务船企。
其次，为船企的正常生产经营活动提供物资保障。在确保自身防疫工作可控的前提下，持续跟踪疫情对各单位生产物流的影响，做好供应商与船厂之间的沟通协调，做好防疫物资和生产物资的“保配套、保供应、保服务”各项工作，担当尽责，竭尽全力。
第三，中船物流会
第四，将采取多种手段催交物资，保障现场服务。针对船用物资供应受到生产及配套企业复工时间推迟、物流运输受阻、调试工程师无法及时到位等不利影响，我们将密切关注政策变化，及时调整工作方法。
目前，受疫情影响严重的湖北地区，有较多配套设备企业，部分地区交通受阻，设备验收、物流运输等存在困难。中船物流建议船企在非常时期可以通过视频的方式，对有关设备进行远程验收，并全程做好记录；物流运输则由船厂负责，疫区工厂把设备包装好放置在疫区边缘安全中转区。
除重点疫区外，其他地区也普遍存在由于物流运输受限，供应商延期交货的问题。中船物流将积极与供应商协调，密切跟踪政府后续出台的政策，确保物流畅通后第一时间供货。2月15日，上海市相关部门决定使用“长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证”，中船物流将及时与长三角地区供应商、各船企加强协调，落实好新政策。
由于各地疫情防控措施要求，调试工程师异地出差需隔离7～14天，因此船企普遍面临机电设备服务调试工程师无法及时到位的问题，将影响船舶试航等生产节点。中船物流将与船企认真核对近期调试服务需求计划，主动与各个境内外设备厂商进行沟通，通过调配资源、委托其他公司进行调试、远程视频技术支持等手段，力争将对船企的影响降到最低。
总而言之，办法总比困难多。中船物流有信心、有决心，为中国船舶集团和各船企完成年初确定的经营目标和重点任务保驾护航，作出中船物流应有的贡献。
（记者 何宝新）