03.02 足以把“性能车”宝骏踩在脚下,懂车的人都说买了这车三年不后悔


足以把“性能车”宝骏踩在脚下,懂车的人都说买了这车三年不后悔


选车过程中还打算看GL6来,三杠发动机伤不起啊,噪音大,共振,油耗还大,以前就开昂卡拉,果断不选择了,夏朗太贵,宝骏价格太便宜,内饰不喜欢;空间很大,但是油耗不大,第二排放倒后边直接是一个平面,带孩子出去玩,休息的时候太方便了;就是外观有点丑,中控大屏显示不好用,蓝牙链接以后,一会儿断开,一会儿已连接;但比上一代有很大进步,大量取代了硬塑料,而且新车味道小很多。
足以把“性能车”宝骏踩在脚下,当初是考虑买SUV的,但价格有点超预算了,又想买空间大一点的,毕竟一家老小都能装得下,对比了众多车型后,最后瞄准了全新途安L,让我满意的地方第一点是空间,空间的灵活性超高,座椅的布局很多样化,满足我们一家人的出行需求,座椅放倒后第二排与第三排是很平整的。

懂车的人都说买了这车三年不后悔,第二点是舒适性,空间大了,头部空间就大了,给人的感觉就很宽敞,车内的第三排是独立座椅的,坐人确实比较舒适,车的隔音效果很好,车内的感觉还是比较安静的;第三排的座椅有点局促,坐大人有点挤,可能是途安L定位群体是家庭用车,第三排得腿部空间有点局促;价格的话比家用轿车贵一点,如果厂家能加大一些终端得优惠的话,让更多的家庭都能够得着;
动力是1.4T,刚开始还一直当心动力不够用,想买1.8T的,当贫穷限制了我的想象,最后屈就1.4T的,销售带我试驾完之后,感觉的这1.4T的比我们公司那台2.0L的还有猛,最后销售介绍说是高功率的,反正我也不知道是什么意思,感觉动力是随叫随到,反正只要够用就行。就是内饰全是硬塑料,没有一点档次感,中控台还是延续了大众的中控面板,太平庸了,配置不丰富,没有国产车的配置那么丰富。
足以把“性能车”宝骏踩在脚下,懂车的人都说买了这车三年不后悔;总体说这个价位的车还是很有个性的,算是比较实用的车型,家庭用车还是完全可以满足的,期待MPV在国内更加普及。还有就是动力方面,起步时对油门响应较好,加速性较好,在时速80、100时踩下油门感觉动力输出给人信心。底盘的路噪声稍微大一点,座椅什么的都是皮质,柔软度也非常适中,总的来说还是挺不错的。