2016年，一路向西，向着西藏、向着西藏以西、普兰-阿里-日土-三十里营房-叶城-塔什库尔干-喀什。
从川藏线到新藏线，转入G315、G314。
由新藏线进入新疆后，从三十里营房开始，遥遥无尽头的道路～～～
如果说新藏线挑战的是高度，那么沿叶尔羌河和塔什库尔干河行进的这段路挑战的就是难度。亲历了沿途寸草难生的恶劣生境，荒芜难得的绿色中生存着塔吉克族人家。
图片没有绚丽的色彩，却是大自然纯碎的原调，真实的记录……
三十里营房海拔3600米，是新藏线上最大的国防军事要塞，新疆军区边防十三团驻地，一支当年打得印军丢盔卸甲的英雄部队。小镇由部队机关、医院、营房、兵站等一个个院落组成，除了部队家属，老百姓集中在小镇边缘开饭馆、杂货店或修车，大多是四川等内地来的。三十里营房是新藏线上最大的食宿服务点，其地名来历并非营盘连绵三十里，而是叶城至此330km之简称。
我们不得已在此停留半天，在一个军人家属开的小饭店里用餐。这里很少有游人，蔬菜等食物都是从叶城运来，故饭菜价格较高，品种有限，无非是西红柿炒鸡蛋，青椒土豆丝啦，这实际上也是一路上吃的最多的！
下午1点半才被特许上路，目的地是叶城。G219与喀拉喀什河相依，满目雪峰，翻过柯克阿特达坂4909，宽阔的叶尔羌河谷呈现，路况时好时坏，过麻扎达坂4969后，乔格里峰8611赫然入目，遗憾的是不能停车拍照。
至叶城的330公里，行驶中按规定走走停停，8日凌晨4点进入灯火通明的叶城，大城市啊！
这一天的经历够传奇，但不可多言～～～
因为特殊情况，不能随便停车，几乎所有照片都是车行颠簸中拍摄，不够清晰，见谅！
大清早喧闹的叶城就车水马龙，库尔班大叔的毛驴车更多地被小电动斗车取代。城市构架大，绿树成荫，气温如夏、海抜1000米。
昨日今朝两重天。
这里是新藏线G219的零公里处。
（叶城县位于新疆西南部，距乌鲁木齐1500多公里，距喀什市260公里。南依喀喇昆仑山和昆仑山脉，北接开阔平原，紧连塔克拉玛干大沙漠，叶尔羌河畔上游。叶城县国土总面积3.1万平方公里，总人口50余万人，聚居着维吾尔、汉、哈萨克、回、柯尔克孜、蒙古、塔吉克、俄罗斯、乌孜别克等13个民族分布，其中维吾尔族占93%、汉族占6%、其它少数民族占1%。叶城县与巴基斯坦、印控克什米尔地区接壤，边境线长达80多公里）
出城沿叶尔羌河向北再向西，上环叶和高速，下高速入泽普县，X484、穿过全湖杨国家森林公园，叶尔羌西岸向南沿X504穿越一片诡异沙漠和叶河河床（上游12公里修大坝）、X615经喀群乡、莎车县霍什拉普乡、阿克陶县库斯拉甫乡等，沿着叶尔羌河和塔什库尔干河，行驶了大约200多公里土路，这是此行路况最难走的一段，狭窄崎岖，峭壁犬牙交错，又有一段夜里行路，第一次感到路途遥遥无尽头～～～
凌晨3点半终于上G314奔进塔什库尔干县，哈，那种畅快~~~
全天330公里行驶14个小时，其中包括四次检查站（各半小时），虽然行路之难，但是风景独好，风情独具，接触到最淳朴善良的维族、塔吉克族、哈萨克族等乡村村民，看到了河谷中最简陋的石土泥房民居，以及他们世外桃源般的原生态生活状态。
一路的艰辛、勇敢的面对、团队的互助和坚决的推进，也许再难以超越……
阳光明媚的塔什库尔干县（3300），在帕米尔高原的萨雷勒岭雪山（多国界山，巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦）与著名的慕士塔格（7059）和公格尔山（7649）的环抱中，红其拉甫口岸（巴基斯坦）和卡拉苏口岸（塔吉克斯坦）相邻，雪山脚下的塔合曼湿地牛羊游走成群。
翻过3700米垭口进入克州阿克陶县，沙山与白沙湖相依（3400）。沿G314及康希瓦河奔向目的地喀什。
原本5－6小时的路，用时13小时，只为一段路修路，封闭整整四个小时，一排排的车队用塞着路面，等待中的故事，只有行者才会拥有苦中作乐的感受。恢复通车后的情景一定可想而知……
公格尔峰
慕士塔格峰
万里行历时15天，行程6千多公里，从川藏线北线穿越到川藏南线，再深入后藏，登上世界屋脊的屋脊，又转向新疆线，穿行于原生态的南疆河川……
难忘的经历，凝聚着真情……