“高卡车队作为珠海本地车队，一直以来以能在家门口参加这么好的比赛而感到荣幸。”王远一直以来，对于泛珠怀有深厚的感情。“从2014年高卡车队开始参与泛珠，直到2018现在场场都是主场。我今年很庆幸也很感恩得到沙龙会s36赞助商顶力支持和包容。”
这是刚打通王远的电话，他对于泛珠赛事的感慨。在6月第三个周末的泛珠夏季赛上，王远可以说是“大热”——一方面作为本地车队，受到的关注、吸引来的车迷不在少数，另一方面，赛会启用了他车上的车载通讯系统，恰巧比赛遭遇红旗，赛会通过他的车载系统即时和他通讯，让观众及时了解到了车手的比赛状况。这一切都让“王远”这个名字热度伴随珠海的气温“火到极点”。
“赛场上的通讯，对于比赛来说是创新。对于我而言，也是一次完全不一样的尝试。”“赛前就知道比赛肯定会热，但怎么也没有想到比赛会遭遇红旗。我们停在赛道上，只能在赛车的密闭空间里忍受着高温的煎熬。也恰巧有这么一个红旗，让我有和外界通过系统沟通的机会。但说实话我宁愿没有这个机会！在赛前我的腰部两侧和后背做了一次小手术，比赛期间还没有完全康复。比赛中的高温、红旗时的汗水，让我的伤口在感官上迅速的肿了起来、迅速的恶化，停在那里，我一度想要放弃比赛，和主持人海宁的对话、后来技师的开门通风和补水，才让我有了一丝力气再次比赛。很庆幸，也有很深的感悟：赛车手就是运动员，在接下来的时间里，我一定会更加努力地去锻炼身体，准备秋季赛的到来。”
对于一名车手而言，激烈比赛中保持精确的转向，可谓是最为重要的工作。在伤口还没有完全恢复的情况下，坚持参加这么一场艰苦卓绝的比赛，可见王远对于赛车、对于泛珠的热爱。这种热度，绝对不下于夏季赛酷热的天气，不逊于冒着炙阳前来“围观”泛珠的万余观众。正是这种热爱，成就了王远和高卡的飞速发展，正是成百上千个王远这样热爱赛车、热爱泛珠的车手车队鼎力支持，成就了中国赛车界的“泛珠现象”、成就了观众面前这一场赛车的饕餮盛宴，而泛珠也为拥有王远这样的车手而骄傲。
目前王远的积分仅为4分，虽然理论上距离现在的榜首差10分、如果秋季赛能夺冠、现在的榜首没有积分的话，还有夺冠的可能。但是对于王远而言，这也仅仅是“理论值”。“跑好自己的比赛、服务好信任我们的车手和车队，对于我而言比什么都重要。”王远说，“下一站，我们会用更多的时间来备战，车队的整体表现、大家的集体荣誉更加重要。” “今年改了规则，这个我们在修改之前就知道，也征求了我们的意见。总体而言，规则调整的目的达到了：赛道英雄-贰组赛车取消了涡轮，让赛车之间的差距减小、比赛难度增大。这些改动让比赛更为精彩，赛事一年比一年好，这是业内公认的，作为珠海人，我对此由衷的自豪。”
王远和他的高卡车队在泛珠夏季赛上演了一场不够惊心动魄但同样荡气回肠的“中场故事”，对于他和他的高卡而言，意义不下于林恩的中场。伴随泛珠崛起、依托赛道英雄发展，王远和高卡的故事并非个案。从他们的身上，我们看到了一群鲜活奋进的赛道“英雄”。而这，正是这个比赛设立、规则不断修订的初衷。