中国最受地方重视的高铁,就算砸锅卖铁也要修,却屡遭邻市阻拦!


高铁已经成为了我国各大城市对外交通的主要交通方式,成为了一个城市交通发达程度的标志性工程。成达万高速铁路在中国的高铁网中应该是最受地方重视的一条高铁,而且放言就算“砸锅卖铁”也要建起来,到底是什么原因让四川这么重视呢?我们一起来看看吧!


成都作为西南最大的综合交通枢纽城市,这里的交通十分发达。然而在高铁时代,成都如同一个弃儿,对外的高铁却总是被束手束脚。
成都虽然是西南重要的铁路枢纽城市,但是在很长时间里成都乃至整个四川都未能入全国高铁网,以至于已经开通的高铁线路被网友嘲笑为“局域网”。
为什么这样说呢?假如你够细心你会发现,成都和重庆这两个西南超级城市,虽然铁路网密布。但是在已经开通的对外的铁路中竟然没有一条是真正意义上的高铁!
目前成都对外铁路中成贵线、西成线的设计时速都只有250KM/H,只有一条通往重庆的成渝高铁的设计时速达到了350KM/H。再看重庆也是如此,对外的铁路线时速都是低于250KM/H的。这也成为了成都和重庆,在广深港高铁开通后被剔出首批开放直通香港主要原因!
所以,设计时速达350KM/H的成达万高速铁路成为了四川融入全国高铁网的救命草,以至于放出就算“砸锅卖铁”也要建起来的豪言壮语。
不过,因为成达万高铁绕过了重庆,对于重庆而言这会消弱重庆在西南的部分枢纽地位,所以重庆从中也干扰不少!
成达万高铁一旦建设成功,成都和重庆两个西南霸主将正式融入全国高铁网,对成渝城市群的发展壮大提供了有利保障!未来,我们去成都这个天府之国旅游也将更加便捷,你觉得呢?