很多的互聯網公司，誕生之初的願景都是想要解決一些行業內存在的痛點，例如滴滴是為了解決叫車難，司機空轉的問題；ofo是為了解決出行最後一公里的問題；淘寶是為了解決商家賣貨的市場和便利性問題；瓜子二手車是為了解決中介賺差價的問題；安居客是為了解決大家買房子找房源的問題。
每一個互聯網公司在解決這些問題的時候，務必會有一套運作流程，而在這個流程之中，總會存在著許許多多的漏洞，被人們所利用或攻擊。而一個互聯網公司，能否應對這樣的考驗，也是考驗一家公司能否長遠發展的基本因素之一。
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共享單車剛推出來那會兒，被很多人交口稱讚，這種模式極大的方便了公共交通無法涉及到的地方，但同時也有人質疑，這種散落在大街上的車子，真的不怕被偷嗎？或者不怕被損壞？畢竟不是自己家的東西，誰也不心疼。果不其然，被偷或者被損壞成了共享單車企業的一個大問題，很多人素質不高，因為不想花那幾塊錢，直接把車子的鎖拆了，也有的人把車子上一把自己的鎖，不讓別人騎。面對著這種人性當中的劣根性，共享單車企業幾乎是無解的，它們能做的只能是儘量把這些車子重新找到，重新修理。當然，在企業角度考量的，就是想辦法讓營收覆蓋損耗。
02
還有滴滴，大家都在談的順風車事件，順風車本身就是一個存在安全漏洞問題的，因為誰也不知道順風車司機某一天會不會變成一個變態殺人狂魔，即使前期的篩選再嚴謹，後期誰也不能保證人性的劣根性會不會爆發。而且不單單是司機端的難把控，還有輿論的難解，一旦出現問題，大家就開始罵這家公司，而滴滴作為如此大體量的公司，被罵肯定是難免的，輿論的心理是，既然你把市場壟斷了，那你就應該把問題給解決，而作為滴滴，又不能說我解決不了這個問題，所以，只有某一天大眾認知到了這一點，或許這個不利於滴滴的人性閉環才能解開。當然，滴滴也不能夠說啥事也不做，還是要儘量優化司機端的篩選制度，以及在突發情況中做到最高等級的應急響應。
03
淘寶剛上線初期，大部分用戶都還是會相信下方的用戶評價的，因為大家唯一的參考依據也只有用戶評價，但隨著賣家數量的增多，提高排名或者銷量，以吸引更多的消費者，便成了很多賣家的營銷手段，而這個方法就是刷單。找別人拍下某件要推廣的商品，然後給他一筆佣金，可能是幾塊錢，寄一個空包過去，等到收貨後在評價上各種好評。儘管很多電商平臺一直在抓這種造假的方式，但從來沒有抓完，因為用戶購買評價的機制一直存在，這種刷單的行為就會一直存在，而刷單是很不利於整個電商行業良心發展的。邏輯就在於很多人看評價很好，但東西買了之後發現一般，結果就不願意再相信平臺上的商家，最後不在平臺購買東西，所以刷單隻會影響到那些真正提供優質產品但沒有刷單的商家，劣幣驅逐良幣。
04
瓜子是一家把自身定位為“沒有中間商賺差價”的二手車交易平臺，但是沒有中間商賺差價，那自然損害的就是傳統中間商的利益了，中間商自然會發起各種攻擊，各種論壇或者網絡造謠抹黑就不說了，還在於他們會直接偽裝成個人買家到瓜子平臺上直接買車，然後掛到自己店裡再賣給個人消費者。傳統的車販子是沒有那麼大的平臺資源獲取那麼多的優質車源的，而瓜子有，所以瓜子能夠吸引很多優質車源掛牌，瓜子的本意是想讓更多個人買家直接通過平臺交易，結果湧進來了很多偽裝成個人的車販子，好車源一掛牌就被買走了，只剩下壞車源在流轉，而瓜子要面對的就是這樣的一個漏洞考驗。
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還有很多的房產網站，例如58安居客層等等，這些網站上掛了很多的房子，但都是房產經紀人掛的，經紀人也有他的利益需求，既開發客戶，所以房產經紀人就會掛一些不那麼真實的價格甚至是房子出來，比如一些質量很好的房子，價格卻很低，當然很吸引眼球，於是就會聯繫這個經紀人，但經紀人會告訴客戶房子已經賣掉了，而此時客戶的需求已經被經紀人抓到了，經紀人就會推薦其它房子。久而久之，很多購房者便不願在房產網站繼續看房，更願意直接到店裡，這對於網站本身來說則意味著流量的流失，肯定是不行的，只有把這一問題解決，才能讓網站良性發展。
以上總共舉了5個例子，都是在商業模式上存在著一些小瑕疵，會被人給利用或者攻擊，就像一堵牆，儘管磚塊是好磚塊，但中間的水泥沒和好，留有縫隙，就會有風進來，時間長了以後牆還是會倒塌的。而只有想辦法把這些縫隙給堵住，用好的機制去優化，才能建立更厚實的高牆。