今日央視的節目採訪了一位從大學生到快遞員，然後成為飛行員，
他曾經在大學畢業後，去當了快遞員，每天都騎著電動車送派快遞，每天要大約工作14個小時，一個偶然的機會，公司招收飛行學員，經過嚴格的考核，體檢，以及英語考核終於成為了其中的一員，經過多年的努力，如今當上了機長。並且已經累計飛行4000多個小時。
現在的趙立傑已經成為了不少年輕快遞員的偶像，小秦就是其中之一，他計劃在今年成為飛行員，所以一有時間，無論是在送貨的間隙，甚至是吃飯時，小秦都在努力學習英語。他想從在地上送快遞，變成到天上送快遞。正所謂人生有夢才精彩，他們正是人生中的一位位追夢人。
原來，順豐公司每年都有從內部招收飛行員的計劃，而趙立傑正是他身邊的榜樣。
如今身為機長的趙立傑，每天都要運送大批貨物到全國各地。瞭解核實航線天氣，貨物重量，備降機場都是起飛前必要的準備。作為順豐快遞的機長，他已經累計4000多個小時的飛行時長。他駕駛的貨運飛機一個晚上就可以把20噸貨物運送到千里之外。不僅效率非常高，速度也是非常快。
他每天起飛都是在晚上，返航時，可以看到清晨的第一縷陽光，似乎每一天都充滿了希望。但是這一刻，對於13年前的趙立傑想都不敢想，他會開著飛機去送貨。
他是大專畢業，之後在河北當上了快遞小哥。每天都騎著電動車送派快遞，每天要工作14個小時。一次特別的機會，順豐全國招收6名飛行員，作為內部飛行員。經過嚴格體檢和英語考核，趙立傑幸運地成為其中的一員。
之後進行了兩年的飛行員集訓。趙立傑說：“第一次上飛機手心冒汗，但是快遞這兩年給了他很大的改變，如果有困難，就要堅持下去。”
飛行每一分鐘都要集中精力，並且還要隨時準備面對可能存在的突發情況。趙立傑正是克服一道道困難，一步步走到了機長的位置，這一切，他拼搏了十年。
體力耐力，以及各種風險所帶來的壓力。這是一位快遞小哥的職業習慣，就是注視著他運送的貨物安全抵達裝箱。他說夢想一直在路上，而我們一直是追夢的人。
夢想讓平凡的人生充滿動力，讓平凡的人自帶光芒。這就是夢想的力量。
在快遞員時，他夢想成為飛行員，在飛行員時，他夢想成為機長，如今他希望能開上國產的大飛機。我相信不久他也會實現。