前幾天，軍情哥從@深度的思考者中看到一篇署名為“ 飄逸的清風”的原創文章《狂熱的人那麼多，冷靜的人有幾個？》，此文以與朋友對話的方式表達中國並沒有大家想象的那麼好，離歐美髮達國家的差距還比較大。
文章總體觀點應該是沒太大毛病，讓大家始終保持清醒頭腦，認清自身不足進而奮進，這也是中華民族永葆青春活力、由小到大、由弱向強的關鍵所在。
讓人吃驚的是，這哥們兒在文章中把我國產殲10戰鬥機“內臟”扒了個底朝天，其中文中稱——
“你別看殲十報道的那麼厲害，其實剖開整個飛機，你會發現：
發動機是WLK的，電控系統是M國的，液壓是D國的，電器組是JAP的，cpu是M國的，機身材料是俄國的……”
其實，關心我國空天發展事業的網友們都十分清楚，殲10首飛成功是22年前的事了
1998年3月23日，22年前的這一瞬
淚水已經積蓄了多年
熱血已經靜默了太久，那一個個精彩瞬間至今讓人難忘
——殲10的那些高光時刻
——1986年1月，“十號工程”正式立項。
——1998年3月12日晚，殲10團隊在為首飛而緊張地忙碌著。
——2003年，殲10提前交付空軍部隊領先試用。
——2006年12月，殲10成建制裝備部隊。
——2008年11月，殲10首次亮相珠海航展。
——2009年3月，中國空軍八一飛行表演隊正式換裝殲10。
——2013年莫斯科航展，中國空軍八一飛行表演隊駕駛殲10首次亮相海外。
——2017年7月29日，殲10B首次出征“航空飛鏢”軍事比賽。
——2017年7月30日，朱日和閱兵，殲10C首次公開亮相。
——2017年11月12日，中國空軍八一飛行表演隊首次亮相迪拜航展。
——2018年珠海航展，殲10B矢量機首次亮相併進行超機動表演。
——2018年4月，南海海域海上閱兵。
——2019年10月1日，參加國慶七十週年閱兵的殲10飛過天安門廣場。
今天，殲10已成系列化發展，航空創新科研隊伍進一步壯大。
龍騰東方，威震寰宇！
殲10橫空出世的背後，
離不開很多很多人的奮鬥與努力
回顧殲10走過22年來的路，只為記住一代代航天人為之付出的艱苦努力，以此激勵新一代航天人瞄準世界軍事發展前沿不斷研發引領世界軍事潮流的大國戰機。
22年前的戰鬥機固然會有很多不足，但那就是我們前進的腳步，不積跬步，無以至千里。
面對明天，既不能妄自尊大，也不是妄自菲薄。
認清與發達國家的差距，是為了更好的前行，尤其是製造業這一塊的差距，最後，特地奉上一個視頻。
祖國終將選擇那些忠誠於祖國的人，
祖國終將記住那些奉獻於祖國的人！