4月底去的，共18天約8600公里。成都為起點和終點，317進318出。期間走了阿里中北線和大北線。折返點為獅泉河，基本上是從東西向對穿了西藏，沿途有點名字的景點都去晃了一哈。
如圖，黃線為行進路線。
首先說重點：全是柏油路！ 而且車少人少，跑來飛起。不怕路況只怕交警!!! 全程只有317有幾座山在修隧道，山上道路無人維護了，為破損沙土路；318是有一小段在修路坑坑窪窪。這幾段我在圖上大慨位置標了個紅圈標示。總的來說，整個川藏線和阿里環線都是通途啦，轎車敞跑。然後在進入阿里之後我們離開道路去走了幾段荒漠裡的穿越路線，風景絕佳，飈車超爽。
總的來說，普拉多這車在西藏是神車，各地政府大院裡，酒店院裡都是一水的LC。。。然後本地小車車上的拉花也一律貼上LC PRADO...
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就我感覺來說，一是這車乘坐也很舒適啊！以前我一直是司機，這次難得換著開坐了不短時間的乘客位置，感覺很不錯。
非承載晃著晃著在爛路也不顛屁股，，，舒服！ 二是動力夠好，高原爬山就是大排量就是王道，，同行的3.0三菱和我一起油門到底就是追不上來。三是發現普拉多的油箱表顯太保守了，，燈亮之後顯示到剩餘里程為零了我又跑了100多公里，終於到了加油站發現還剩幾升油
四是皮實，爛路開到飛起，也沒啥事，所以無人區也敢去，心裡很踏實。 回家後覺得這車留在城市裡真的是可惜了，下場地爬石頭估計不如短軸小車，但是複雜路況的長途穿越，或者一個人的旅行，，這車真是最佳夥伴，真是廣闊天地，大有可為。
附上點心得供各位參考：
參考住宿點：成都-翁達-江達-丁青-那曲-當雄-班戈-當熱雍錯-措勤-獅泉河-扎達-薩嘎-吉隆-拉孜-拉薩-波密-如美-雅江-成都。
1：路很好，轎車都能通行。只是大排量越野車可以無所顧忌跑的快些，單備胎足矣。
2：油沒問題，沿途95號都可以保證。油箱較小的車在阿里地區建議計算好行程，逢站加滿。油桶沒法用的。
3：人煙稀少，所以車最好別在荒山野嶺出故障。不靠近城鎮基本沒有手機信號，我三家運營商的卡都有，經沿途使用看來電信的4G最好，推薦。
4：帶夠現金，銀行卡和手機支付基本不靈。
5：一路很多檢查站，證件（身份證，駕照行駛證邊防證）務必齊全。
6：測速比原來少多了，比較開心。最狠的測速在新都橋一帶。
7：酒店都是到了地方現找，手機搜索當地最貴的，再去前臺殺價，都比APP上預定便宜，所謂最貴也就2~300塊而已。吃飯一路都有川菜館，價格比內地略高。在衛生條件差的地方建議去清真館子。
8：服裝，基本一件防風外套一件厚抓絨搞定。夜裡很冷但人都在屋子裡了。內衣襪子買一堆便宜貨每天穿了就扔掉，不然沒空洗臭的很。
9：高反，別感冒別劇烈運動就沒事。輕度建議硬扛，嚴重的可以吸氧吃點頭痛粉葡萄糖，其他玩意都是安慰劑。
10：我這個行程比較快，如沒有副駕替換，就會疲勞駕駛，建議行程加幾天時間進去。
11：零食礦泉水紙巾這些生活用品沿路都能買到，不用提前買一大堆。
12：公路導航用高德比百度強。無人區穿越路線用的APP叫兩步路戶外助手，下載玩家走過的衛星航跡，跟著走，遇到溝壑河流不能通行就繞一下，只要大方向不要錯都能走回大路上來。
總之，西藏現在各方面條件都很好了，帶一部比較可靠的車就可以出發了，沒什麼顧忌。有這個願望的朋友，不要再瞻前顧後啦哈哈.