作为BBA阵营里较早下探到紧凑级别的SUV车型，奥迪Q3于2013年进行国产，它的出现让国内消费者得以较亲民的价格，开上豪华品牌SUV。上一代期间曾经历过大小几次改款，由于早期没有正面对手，在推出时迅速积攒了很高的人气，后期凭借市场终端的较大幅优惠，也有过一段高销量表现。目前在售的新一代奥迪Q3，于去年正式上市，相比之前在造型和配置等方面，均有很大程度的提升。
为了紧随时下流行趋势，今年5月份，一汽大众奥迪又在国内上市了新款Q3轿跑，采用了更显时尚运动化的造型设计。今天要介绍的是2020款奥迪Q3轿跑40TFSI 时尚型，属于车系中的次低配，厂商指导价30.73万元，部分市场终端有着3万元左右优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，新款奥迪Q3轿跑在普通动感型的基础上，加入了一块溜背式车顶设计，除此之外二者在大部分细节上都保持一致，随着新一代奔驰GLA在外观上回归到常规风格，Q3轿跑的主要参照便集中在宝马X2身上。车头部分比起上一代加入了更多棱角，带来更显立体的视觉效果，机盖表面隆起的筋线，起到淡淡的勾勒作用。八边形大嘴式中网格栅，周围镀铬边框轮廓清晰，内部为较大口径的亮黑色蜂窝网状结构，属于一般运动类车型上的常见做法。
大灯造型采用了与现款A6L上类似的最新家族样式，尤其是外侧的分段式日间行车灯带，点亮效果精致；全系远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能，中高配车型升级为矩阵样式。下格栅上沿增加了一根银灰色边框，两端在车前导风槽内部形成环绕样式，进一步丰富前脸视觉效果，同时看起来也更有运动气息，全系都没有配备车前雾灯装置。
车身侧面，由于车顶部分经过调整，配合紧凑级SUV的尺寸，整体造型显得更年轻，车顶弧线向后方过渡自然流畅，不会因为后来的改变而产生突兀感，前后比例保持的较为协调。车门表面采用了分段式高腰线，配合下方大块内凹式处理，以及略微隆起的轮眉和侧裙装饰，既起到一定的塑形作用，也为侧面增加了一些力量感。双色后视镜外壳集成了LED转向灯带，后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能，车型标配了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距2680mm，最小离地间隙159mm，整备质量1635kg。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，双色双五辐枝条样式动感时尚，轮胎匹配固特异EAGLE F1系列，规格为235/50 R19，车内配有胎压报警系统。
车尾部分具有不错的层次感，车顶大块扰流板，配合倾斜的后风挡，以及尾门表面一段上翘的小鸭尾，带来更多动感氛围。雾灯造型和大灯呼应，表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾下方除了大块黑色护板外，同样出现了一段银灰色环绕式边框，排气采用的是隐藏式双边共两出布局；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像，支持选装360度全景影像系统。
内饰方面，奥迪Q3轿跑车内与普通版保持一致，相比上一代车型变得更有时代感，毕竟之前的那套布局已沿用太长时间，想必不少消费者对其都有些审美疲劳。如今车内布局，借鉴了不少大众新车型风格，时尚之余兼顾了不错的实用价值。不规则的中控台造型被设计的富有层次感，仪表盘与中控液晶屏之间采用类似贯通样式，周围辅以亮银色边框直到副驾驶前方，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬装饰，整体做工与质感有着不错的表现。
三辐式多功能方向盘采用了造型简练的平底样式，底部的S标识增添了一丝性能范儿，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制，握柄处采用了打孔皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。10.25英寸全液晶仪表盘，无论显示效果还是功能性，都属于目前同级别较高水平，不过有些功能需要对媒体系统选装后才能实现，全系除最低配车型外，均配备了疲劳驾驶提示。
中控部分，40TFSI时尚型上配备的是一块8.8英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围面板融合自然，原车系统没有配备GPS导航，好在支持蓝牙电话和CarPlay手机互联等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为三旋钮与整齐的按键组合，旋钮表面辅以镀铬装饰，日常使用便捷顺手，且具有不错的阻尼反馈。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。
车内座椅表面采用皮和Alcantara材质拼接，边缘辅以白色点缀，座椅造型较为工整，内部填充厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节，包含4向高低、4向腰部支撑、以及腿托调节。后排座椅同样支持前后和靠背角度调节，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，不过地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一定影响；后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及电源接口等实用配置，受车顶造型影响，仅配备了一块常规面积电动天窗。后备厢正常容积450L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1400L，车型标配了后备厢电动尾门。
动力方面，2020款奥迪Q3轿跑分别搭载2.0T高低功率和1.4T涡轮增压发动机，对应尾标45TFSI、40TFSI、35TFSI，均满足国六排放标准；其中40TFSI时尚型上的2.0T低功版发动机，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱，45TFSI车型增加了全时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。