作為BBA陣營裡較早下探到緊湊級別的SUV車型，奧迪Q3於2013年進行國產，它的出現讓國內消費者得以較親民的價格，開上豪華品牌SUV。上一代期間曾經歷過大小几次改款，由於早期沒有正面對手，在推出時迅速積攢了很高的人氣，後期憑藉市場終端的較大幅優惠，也有過一段高銷量表現。目前在售的新一代奧迪Q3，於去年正式上市，相比之前在造型和配置等方面，均有很大程度的提升。
為了緊隨時下流行趨勢，今年5月份，一汽大眾奧迪又在國內上市了新款Q3轎跑，採用了更顯時尚運動化的造型設計。今天要介紹的是2020款奧迪Q3轎跑40TFSI 時尚型，屬於車系中的次低配，廠商指導價30.73萬元，部分市場終端有著3萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。
外觀方面，新款奧迪Q3轎跑在普通動感型的基礎上，加入了一塊溜背式車頂設計，除此之外二者在大部分細節上都保持一致，隨著新一代奔馳GLA在外觀上回歸到常規風格，Q3轎跑的主要參照便集中在寶馬X2身上。車頭部分比起上一代加入了更多稜角，帶來更顯立體的視覺效果，機蓋表面隆起的筋線，起到淡淡的勾勒作用。八邊形大嘴式中網格柵，周圍鍍鉻邊框輪廓清晰，內部為較大口徑的亮黑色蜂窩網狀結構，屬於一般運動類車型上的常見做法。
大燈造型採用了與現款A6L上類似的最新家族樣式，尤其是外側的分段式日間行車燈帶，點亮效果精緻；全系遠近光燈組均為LED光源，支持自動大燈和延時關閉等功能，中高配車型升級為矩陣樣式。下格柵上沿增加了一根銀灰色邊框，兩端在車前導風槽內部形成環繞樣式，進一步豐富前臉視覺效果，同時看起來也更有運動氣息，全系都沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，由於車頂部分經過調整，配合緊湊級SUV的尺寸，整體造型顯得更年輕，車頂弧線向後方過渡自然流暢，不會因為後來的改變而產生突兀感，前後比例保持的較為協調。車門表面採用了分段式高腰線，配合下方大塊內凹式處理，以及略微隆起的輪眉和側裙裝飾，既起到一定的塑形作用，也為側面增加了一些力量感。雙色後視鏡外殼集成了LED轉向燈帶，後視鏡支持電動調節、加熱、摺疊等功能，車型標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動系統。
車身長寬高分別為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，最小離地間隙159mm，整備質量1635kg。車型採用的是19英寸鋁合金輪轂，雙色雙五輻枝條樣式動感時尚，輪胎匹配固特異EAGLE F1系列，規格為235/50 R19，車內配有胎壓報警系統。
車尾部分具有不錯的層次感，車頂大塊擾流板，配合傾斜的後風擋，以及尾門表面一段上翹的小鴨尾，帶來更多動感氛圍。霧燈造型和大燈呼應，表面採用燻黑處理，內部LED燈帶點亮後具有較高的辨識度。車尾下方除了大塊黑色護板外，同樣出現了一段銀灰色環繞式邊框，排氣採用的是隱藏式雙邊共兩出佈局；車型配備了前後倒車雷達和倒車影像，支持選裝360度全景影像系統。
內飾方面，奧迪Q3轎跑車內與普通版保持一致，相比上一代車型變得更有時代感，畢竟之前的那套佈局已沿用太長時間，想必不少消費者對其都有些審美疲勞。如今車內佈局，借鑑了不少大眾新車型風格，時尚之餘兼顧了不錯的實用價值。不規則的中控臺造型被設計的富有層次感，儀表盤與中控液晶屏之間採用類似貫通樣式，周圍輔以亮銀色邊框直到副駕駛前方，搭配細節處的黑色烤漆與鍍鉻裝飾，整體做工與質感有著不錯的表現。
三輻式多功能方向盤採用了造型簡練的平底樣式，底部的S標識增添了一絲性能範兒，兩側按鍵負責行車電腦、藍牙語音、多媒體調節等輔助功能，定速巡航系統則由後方單獨的撥杆控制，握柄處採用了打孔皮質包裹，後方配有換擋撥片，方向盤支持手動四向調節。10.25英寸全液晶儀表盤，無論顯示效果還是功能性，都屬於目前同級別較高水平，不過有些功能需要對媒體系統選裝後才能實現，全系除最低配車型外，均配備了疲勞駕駛提示。
中控部分，40TFSI時尚型上配備的是一塊8.8英寸內嵌式觸控液晶屏，屏幕造型與周圍面板融合自然，原車系統沒有配備GPS導航，好在支持藍牙電話和CarPlay手機互聯等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，為三旋鈕與整齊的按鍵組合，旋鈕表面輔以鍍鉻裝飾，日常使用便捷順手，且具有不錯的阻尼反饋。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助等功能悉數配備。
車內座椅表面採用皮和Alcantara材質拼接，邊緣輔以白色點綴，座椅造型較為工整，內部填充厚實；前排主副駕駛位均支持多向電動調節，包含4向高低、4向腰部支撐、以及腿託調節。後排座椅同樣支持前後和靠背角度調節，兩側坐墊的加長處理，能夠給腿部起到更好的承託效果，不過地板中間較高的凸起部分，對舒適性會有一定影響；後排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調系統、以及電源接口等實用配置，受車頂造型影響，僅配備了一塊常規面積電動天窗。後備廂正常容積450L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1400L，車型標配了後備廂電動尾門。
動力方面，2020款奧迪Q3轎跑分別搭載2.0T高低功率和1.4T渦輪增壓發動機，對應尾標45TFSI、40TFSI、35TFSI，均滿足國六排放標準；其中40TFSI時尚型上的2.0T低功版發動機，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速雙離合變速箱，45TFSI車型增加了全時四驅系統；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。