全球首款量產的太陽能皮卡
特斯拉 CyberTruck 將在2021年下半年的正式交付，
特斯拉的粉絲們都一邊滿懷期待，
一邊祈禱馬斯克這次不要出什麼么蛾子。。。
被譽為火星車型的 CyberTruck，將會是第一款的特斯拉太陽能電池車型。
其大面積的車廂頂棚設計，非常有利於裝備太陽能電池板。
CyberTruck 目前有超過62萬輛的訂單，目前尚無選裝的價格。
Cybertruck的主要參數
但我們已知的是：明年特斯拉會正式推出太陽能電池板選裝配件，以此來增加 Cybertruck 的續航里程。
另外一個讓特斯拉迷們高興的事兒是：馬斯克宣佈 Cybertruck 電動皮卡能實現高度涉水，最終實現自行漂浮。
是的，
電動皮卡與汽油和柴油動力皮卡相比在涉水方面具有很大優勢，畢竟燃油車的進氣口的高度在那擺著。而密封完好的電動汽車涉水非常容易，大多數出廠即能應對過水路面。
一般來說，涉水深度的限制因素主要取決於水何時進入車內，進而足以損壞其中的電子設備。而在此之前，Cybertruck 皮卡便會開始漂浮。
特斯拉汽車能變成船不僅是 Cybertruck 所獨有，對 Model S 馬斯克也做出了同樣的表述。幾年前，他評論 Model S 通過洪水隧道的視頻稱“Model S的漂浮性足以使其在短時間內變成一條船，主要依靠車輪旋轉產生推力。”
馬斯克還談到了 Model S 底部的大型密封電池組，使其可以漂浮一會兒，雖然他不建議這樣去做，卻發起了一場對電池組的密封性的宣傳攻勢。
當網友問及 Cybertruck 是否能夠穿越溪流："你考慮過CT的涉水深度嗎？我打獵、釣魚，有時需要橫穿溪流。我可以在不損壞皮卡車的情況下完成嗎？"
"是的，它甚至可以漂浮一段時間。"馬斯克回答說，但他沒有提供更多關於卡車如何漂浮或漂浮多久的細節。
馬斯克將 Cybertruck 定位為公路和越野電動皮卡。這輛車除了可以漂浮水面之外，馬斯克還確認這款全新電動皮卡將會配備一個加熱泵。
網友提問：“Cybertruck 會裝備 Model Y 那樣的加熱泵嗎？”時，馬斯克回應道：“是的，還有更多（設備）！啊哈，我渴望早前一天就已生產出 Cybertruck！”
此前，特斯拉 Model 3、Model S 和 Model X 一直使用的是電阻加熱器，但 Model Y 卻首次改用了加熱泵，最大的原因是加熱泵的效率是電阻加熱器的3倍！此外對電動汽車來說，還可通過減少熱能甚至切斷熱能，實現最大的續航里程。
同時特斯拉還要修改 Cybertruck 的設計，按照馬斯克的說法，新車將提供更多功能。而從原型車到量產版的最大變化是 Cybertruck 尺寸將減小約3%，中心線更水平，同時降低車窗高度。
去年剛發佈時，原型車的長寬高分別為5885/2027/1905mm，最大接近角為35°，離去角為28°，最大離地間隙為406mm，預計量產版的尺寸約為5707/1966/1849mm。
馬斯克對 Cybertruck 的非常樂觀。畢竟，他是個一邊改變世界一邊玩梗的鋼鐵俠~
不過我們必須清楚，要想定期推出，特斯拉必須建立一個完整的工廠來生產這款電動皮卡，但是到目前為止，我們甚至不知道這個工廠將建在何處，更不用說何時開工建設了。。。
這次的疫情帶來的影響無法估量。
這一次，留給特斯拉的時間真的不多了。