50週年獻禮|法士特第800萬臺重型變速器下線

50週年獻禮|法士特第800萬臺重型變速器下線

9月26日上午,法士特第800萬臺重型變速器下線儀式在西安高新廠區舉行。嚴鑑鉑董事長指出,法士特第800萬臺重型變速器下線,是企業創新發展史上又一新的里程碑。


 圖解自動變速器主要傳感器的工作原理

圖解自動變速器主要傳感器的工作原理

1.節氣門位置傳感器如下圖所示,節氣門位置傳感器安裝在發動機節氣門體上,並與節氣門閥門聯動,是由駕駛員通過加速踏板來控制的。


 「自動變速器」長城車型變速器故障3例

「自動變速器」長城車型變速器故障3例

案例1關鍵詞:駕駛模式傳感器故障現象一輛長城C30轎車,搭載CVT變速器,行駛里程2.7萬km。


 東安汽發6AT變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮

東安汽發6AT變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮

1月21日,“第二屆世界十佳變速器評選”大獎揭曉,東安汽發自主研發的6AT變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。


 AT變速器與 AMT變速器 究竟誰更好

AT變速器與 AMT變速器 究竟誰更好

自動擋車型具有操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點,已成為車輛配置的一種方向。雖然沒有離合無須手動換擋,但是這種變速箱最早的時候被稱為“半自動電控機械變速箱”,功能並不全。


 CVT25無級變速器正式下線,自主變速器可自此向上了麼?

CVT25無級變速器正式下線,自主變速器可自此向上了麼?

日前,新一代自主變速器萬里揚CVT25在安徽蕪湖迎來其正式下線。據悉,該CVT25無級變速器將率先搭載在或將於今年三季度上市的新車奇瑞艾瑞澤GX上。


 自動變速器如何選購?究竟是AT變速器好?還是CVT變速器好?

自動變速器如何選購?究竟是AT變速器好?還是CVT變速器好?

發動機是不是有渦輪增壓等等要素,還有一個很關鍵的地方——那就是就是買那種手動的,還是自動的。不過對於大部分車主而言,都會不約而同選擇自動擋汽車,畢竟對於駕駛而言十分省力。


 手自一體、雙離合和無級變速器哪種變速器好?

手自一體、雙離合和無級變速器哪種變速器好?

AT、MT、CVT、DSG變速器究竟哪個好?現在買車的人群中,有很多人都是“顏值控”,只要看見新車的外觀好就心癢癢了,至於車輛的發動機、變速器或是底盤的調校等,都只是看看資料彩頁而已,並沒有深入的去了解。


 太暴力把高爾夫變速器開壞了,直接換上奧迪A3變速器

太暴力把高爾夫變速器開壞了,直接換上奧迪A3變速器

有兩款-途觀1.4TSI上的那臺MQ3506F,但是要更換的配件太多,從支架,離合到換擋機構全部都得換,實在太難操作。


 簡單動圖演示覆雜機構原理,設計原理清晰易懂!

簡單動圖演示覆雜機構原理,設計原理清晰易懂!

01CVT無級變速器▼無級變速技術採用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力,可以實現傳動比的連續改變,從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配無級變速器。


德國大眾甲殼蟲變速器打滑

車身代碼為WVWZZZ9CZYM642983,搭載2.0L發動機,變速器為AG4系列01M型4擋電控液壓自動變速器。


 「自動變速器」路虎發現為何在變速器養護後倒車失效

「自動變速器」路虎發現為何在變速器養護後倒車失效

故障現象一輛2013年款第四代路虎發現,該車搭載3.0L柴油發動機和採埃孚8HP70型8擋自動變速器。


 自動擋需要拖車時,應該掛哪個檔位?

自動擋需要拖車時,應該掛哪個檔位?

車輛發生故障不能正常行駛,必須拖到維修地進行維修時,這時的拖車方式有多種。還有一種是故障車發動機不能正常運轉,這時故障車被拖行時無方向助力、無剎車助力。


 本田urv有發動機護板嗎,本田urv安裝發動機護板

本田urv有發動機護板嗎,本田urv安裝發動機護板

,其設計首先是防止泥土包裹發動機,其次是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。


 當CVT無極變速器遇見DSG雙離合變速器,該怎麼選!

當CVT無極變速器遇見DSG雙離合變速器,該怎麼選!

今天小吳為大家帶來兩款變速器類型的對比分析。德國奔馳公司可以說是CVT變速器的鼻祖,早在1886年就將V型橡膠帶式CVT安裝在該公司生產的汽油機汽車上。


 自主品牌為什麼多研發雙離合變速器,目前哪家的雙離合變速器最好?

自主品牌為什麼多研發雙離合變速器,目前哪家的雙離合變速器最好?

這個問題並不嚴謹,並非自主品牌多研發雙離合變速器,而是全世界的汽車品牌都在研發雙離合,這玩意簡單點說也沒什麼好研發的,能產MT波箱的車企支上爐灶就能生產雙離合變速器!而真正的難點在於與發動機的匹配上面,同一款DCT裝在100個品牌車上,就會出現100種性能!


 自動變速器真的比手動變速器好嗎?廠家實話實說,網友:換輛車

自動變速器真的比手動變速器好嗎?廠家實話實說,網友:換輛車

一、處理現在很多人買自動變速器的原因只有一個,那就是操作更方便。畢竟,現在每個人都很忙,如果你還得努力工作才能開車,那對自己來說就太痛苦了。


 變速器真是檔位越多越好嗎?

變速器真是檔位越多越好嗎?

比如排量越來越小,與之相對的是變速器檔位越來多,手動擋相對不算誇張,從以前的五檔變為六檔為主流;而自動變速器才叫做離譜。


 中國自動變速器企業發展現狀

中國自動變速器企業發展現狀

十年前,得不到自主整車企業的帶動,我國自動變速器的發展寸步難行。不過現在,自主品牌車企自動擋整車總體銷量每年以10%的幅度快速增長。


和諧變速進入汽車變速器世界

發動機是心臟,車輪、底盤與懸掛是軀幹與四肢,連接他們的,是類似於人體經脈的變速器系統。如果汽車喪失了變速器這個中間環節,心臟與四肢軀幹再好,汽車只能如植物人般成為廢鐵一堆!


 對於雙離合變速器你瞭解多少?

對於雙離合變速器你瞭解多少?

CVT,DSG。 自動變速器是目前在車裡應用最為廣泛的,上至高端車,下至低端車都用到了自動變速器。在前期的文章裡我們有過介紹變速器的分類可以分為AT


 變速器故障及檢修方法

變速器故障及檢修方法

1、變速器無法入檔故障現象:行駛過程中或者原地無法掛入檔位。故障原因:A、換檔操縱機構變形損壞B、離合器分離不徹底或無分離C、變速器內部機械故障檢修方法。


 什麼叫雙離合變速器?

什麼叫雙離合變速器?

國內車主對於“雙離合變速器”好像都不太認可,一提到這款變速箱就緊跟“呵呵”兩字,這種現象一旦多了就有人跟風,如今讓大家覺得雙離合的車子都不靠譜,油耗高又容易壞,可事實真是如此嗎?在如今這個汽車高速發展的時代,很多人還是堅持“自吸為王”“手動省油”等觀念,對於新事物都是各種貶低。


 自動變速器如何維護與保養

自動變速器如何維護與保養

自動變速器油又稱為液力傳動油,簡稱ATF油,是專門用於自動變速器和無極變速器等。1、自動變速器油的類型自動變速器油在國外有PTF-1、PTF-2、PTF-3三種類型,分別適用於的車型有。


 通用GF6變速器深度圖文解析6T40 45 50E變速器倒檔不走沒有前進擋

通用GF6變速器深度圖文解析6T40 45 50E變速器倒檔不走沒有前進擋

小夥伴們修車的老師傅都應該認識下圖這款變速器把GF6沒錯他就是我們比較數以的GF66T的變速器。我們這次來分析下他的常見結構途中紅色標記黃色箭頭標註的就是它的控制中心常見故障之一。


 愛車、懂車每天學一點——變速器(二)

愛車、懂車每天學一點——變速器(二)

今天我們接著來說變速器:自動變速器和自動離合變速器。但缺點也不少,一是對速度變化反應較慢,沒有手動變速箱靈敏;二是費油不經濟,傳動效率低變矩範圍有限。