陈安宁:“更福特、更中国” 福特将在中国市场重振销量

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李斌内部信承认蔚来人员冗余待优化 3年亏损172.3亿

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顺风车发展遇安全瓶颈 新业态野蛮生长亟须加强监管

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昌河汽车 养不熟的“白眼狼”?!

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罗炳春出任小鹏汽车售后高级总监

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上汽集团质量问题频发 多项财务指标降至十年最低

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北上广深猛敲国六“退堂鼓”,为何一片叫好?

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售9.6-11.7万 新哈弗H6 Coupe智联版上市

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领克02将增配2.0TD高性能版 3月初上市

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车和家李想发微博否认 “被赶出汽车之家”

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6.91亿元变9183万元!净利润预减九成,江铃遭遇了什么?

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自主龙头长安向三线城市要市场

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汽车设计新年五大设想

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关于造车 五粮液是有伏笔的

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吉利成科力远第二大股东 与丰田合作或更进一步

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小鹏2019年将再获200亿投资 第二款车4月首发

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两年推10款新车 奇瑞持续深化五大业务模块

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比亚迪计划在长沙工厂生产微型电动车

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入股国能 恒大抛下FF再造车?

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魏建军:哈弗不能只在家“考第一” 要去外资品牌家门口竞争

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销量突破500万 哈弗开启新时代

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发改委副主任宁吉喆:今年将出台鼓励汽车家电消费新政

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本田在华启动共享出行 到2025年导入超20款新能源车

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海兹曼谢幕迪斯履新 大众中国完成换帅

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因安全气囊存爆炸风险 福特全球召回95.3万辆汽车

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北汽威旺资产转给昌河,威旺业务渐进式退出

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一汽-大众奥迪卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军

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奚国华当选一汽轿车新任董事长 助力奔腾品牌腾飞

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海马汽车两年亏掉15亿 给小鹏汽车代工补贴“家用”

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共享汽车遇规模化退潮 本质问题导致遇寒?

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蔚来碰撞车辆受损严重:电动车安全性遭质疑

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丰田2018年再让大众雷诺一城,明年或冲击夺冠

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中国二手车交易量预计连续3年创历史新高

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雷诺或将任命新董事长代替戈恩

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中汽协:2019年汽车销量预计与今年持平 达到2800万辆

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韦盛廷出任福特全球产品开发副总裁

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增值税有望减免 消费者能否从中获利?

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贾跃亭遭遇年关集体催债 某资产缩水7亿元1月将被拍卖

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斯巴鲁汽车(中国)有限公司召回部分力狮傲虎

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曝北京现代重庆工厂产能仅为30% 新车半年卖6000辆

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自主品牌深陷“网络水军” 到底谁动了谁的奶酪?

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