雷諾走了,神龍汽車"氣若游絲",高冷法系車名存實亡?

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汽車界一新冠噩耗!武漢神龍汽車公關行政高管因感染新冠去世!

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悲痛!神龍汽車公關行政部部長趙曜感染新冠病毒不幸離世

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神龍汽車一名高管感染新冠病毒,不幸離世

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車兩萬公里,正時皮帶損壞,造成發動機損壞,廠家只說修,請問我可以提出別的要求嗎?

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神龍汽車&準爸爸葛喆當志願者的一天

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親民的純電動車 東風富康推e愛麗舍 綜合續航可達300公里

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雪鐵龍還想“翻身”,醞釀新計劃有希望嗎?

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神龍汽車、東風本田再度延長停產期

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危機伴隨轉機,神龍汽車“元”計劃能否重振雄風?

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神龍汽車“戰疫”:延期開工 全員營銷但無指標任務

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1月國內市場召回12.56萬輛汽車 神龍汽車“一馬當先”

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02.03 1月召回12.56萬輛入低位 神龍汽車“一馬當先”

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02.02 挺住了!疫區中的“神龍汽車”這十天

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01.30 神龍汽車:全體員工一起賣車,網友:黔驢技窮

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神龍汽車:全體員工一起賣車,網友:黔驢技窮

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01.18 法系雪鐵龍和標誌的優缺點是什麼?法系車發動機耐用嗎?

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如何用一個成語形容2020款雪鐵龍C6?答:自強不息

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神龍汽車:沒辦法,車賣不動,只能靠出租了

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12.01 11月投訴排行榜出爐,神龍汽車"雙雙中箭",沃爾沃再見

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11.26 神龍汽車:折騰,還在折騰

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神龍汽車調整組織結構,能否救神龍?

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神龍汽車取消雙設雙籤,實現總經理統一管理

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神龍汽車"夢"碎了?"元"計劃加持未見好轉,又傳高層人事變動

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神龍汽車“元”計劃:固化全價值鏈健康發展軌道

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11月14日計劃停電公告

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雙品牌合併銷售:“元”計劃落地能否“盤活”神龍汽車

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神龍汽車,給我一個買標緻、雪鐵龍的理由

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「神龍汽車」新能源設計研發技術獲肯定 翻開企業新篇章

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神龍汽車:質量始終為第一重任 榮耀之下將繼續開拓

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“羅李配”聯手 神龍汽車打響生存之戰

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自駕出遊歸來 五大方面體檢愛車別留後患

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已連續兩年銷售目標未達成的東風集團,2019年能完成任務嗎?

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裁員上千人、關停工廠,神龍汽車“重回賽道”之路為何漸行漸遠?

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神龍汽車銷量年年下跌,到底是誰的過錯?法系車會退出中國嗎?你怎麼看?

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9月的國內汽車投訴情況:第一達到293起投訴,幾乎都是輪胎?

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廣汽本田 神龍汽車26萬台汽車因缺陷將召回

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獅粉狂歡季 東風標緻品牌獅粉體驗營—閃耀泉城濟南

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獅粉狂歡盛宴 東風標緻品牌獅粉體驗營—閃耀泉城濟南

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東風人,快Pick他們一下~為東風人打Call不要停~

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東風標緻總經理周海波走訪4S店最喜歡問什麼?

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25張老照片,一起回顧中國汽車走過的艱辛20年

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八問東風標緻總經理:SUV系列繼續升級,全新一代508明年國產

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劉衛東馳援長安汽車,意欲提振合資業務 長安自主是否會下滑

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劉衛東馳援長安汽車 意欲提振合資業務

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安鐵成能否救活神龍汽車呢?

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是什麼打敗了法系和韓系

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他是這星球上最好的汽車設計師 卻依然救不了這個品牌

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「行業細分」智能倉儲的基本邏輯

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領跑西部!成都經開區經濟總量由全國第24提升到第12

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16年8月武漢某4S店提的標誌408,一年半時間成這樣,車友們怎麼看

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劉衛東調任兵裝集團任專職副書記 5月14日正式上任|汽車產經

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WRC賽場上的浪漫世家《-雪鐵龍》

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“板兒桑”還是富康?盤點我們這代人記憶中的經典車型

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別以為車架號是一堆亂碼,裡面包含的信息讓人大開眼界

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RCC導航及 車載娛樂系統的功能亮點

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500000元!黃石這個人被省政府重獎!

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2018年T行神州北京站即將舉行

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神龍汽車|「神隱」安鐵成

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人生難免有起有落,PSA的上坡路現在來了

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您喜愛的富康品牌又回來了 PSA新能源車型就靠它了

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謝炎:AliOS是開放的,不只服務於上汽一家

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賣車不給合格證 工商罰款50萬

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中國的4大汽車集團,你支持哪個?

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自動駕駛沒有大躍進,阿里高調入局前景並不確定

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自主核心技術有多關鍵?斑馬網絡首台合資智聯網汽車力證中國技術

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小姨剛訂了昂科威,知道我買了這車後,果斷就去退訂了!

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領克獲5星+ C-NCAP評價結果發佈 汽車安全中國行開幕

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「預告」2018年度第一批C-NCAP評價結果將於4月21日發布

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這兩款新車消息真的讓人眼前“超亮”

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汪涵人生中的第一輛車雪鐵龍富康,神龍汽車有意要復活出新車了。

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神龍汽車:雪鐵龍「富康」將浴火重生!

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舒適為王 配置價格堪比自主 一款被低估的SUV 雪鐵龍天逸

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用「大湖+」的思路夯實沌口城市核心

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【觀察】戰爭已經打響!騰訊車聯開啓新一輪「急行軍」

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中國數字建設峰會,算法重點跟蹤個股:300579 002813 300075

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17年企業油耗達標率改善靠自主,合資和進口差

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「山不轉水轉,方向盤是個圓」 盤點汽車上的那些奇葩設計

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鐵三角組合形成,寶沃汽車開啟品牌新時代

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車企主機廠背後的保姆——盤點各大汽車物流企業

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跌破千台!雪鐵龍精銳車型天逸C5正領銜一大波「法式潰堤」?

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阿里黑科技王牌,到底有多少?AliOS操作系統擁有超50萬用戶!

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定位尷尬,審美疲勞,標緻4008銷量持續下滑

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中國汽車市場還需要「特供車」嗎?

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厲害了我的AliOS!汽車行業的巨頭博世都被其強大功能圈粉了

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全球第一大汽車技術供應商博世加入AliOS生態圈

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03.19 被內飾吸引!靜等明天官方預售價,希望是19萬-26萬

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日內瓦首發,全新標緻508是什麼水平?

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這些變化背後,隱藏著諸多萌發的風險「苗頭」

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神龍能否成爲小米,加速「重回賽道」

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不凡!汽車領域的「黃埔軍校」!合肥工業大學汽車學科領域面面觀

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斑馬網絡發布智聯網汽車春節報告,最慢回家之路時速36公里

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斑馬網絡大數據多維度呈現春節出行,簡直就是一場人口大遷徙

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2018車企年終獎“大揭祕”!居然有發20個月工資的!

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冷門車診所

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2018年中國車市將趨向平淡,自主品牌或表現突出

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神龍公司「三步走」戰略見效連續6月正增長坐穩「回升」趨勢

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在車圈內,神龍汽車是種什麼樣的存在?

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沒買車的賺到了,馬雲要把汽車行業重做一遍

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東風神龍開誠佈公:我們減配還不降價,你們買不買?

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減配不減價就是“變相加價” 神龍汽車哪來的勇氣這麼做?

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龍騰,還需誠意

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為了利潤拼了!標緻、雪鐵龍多款車型減配不降價

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十大主機廠獨立售後戰略與發展現狀盤點

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毒舌評論:2017賣得最渣的10款車

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老師傅推薦最省油的5款家用車!寶來上榜!

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「集萃」本週環球汽車領域新聞集萃

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搬家爲了重回賽道?標緻雪鐵龍你們早幹嘛去了

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沒買車的恭喜了!未來,不智能的汽車將成爲古董

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AliOS賦能斑馬智行2.0升級,規模超越特斯拉

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中國將停產500多款車型,即日起實行,將環保進行到底

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下一片藍海 2035年規模達萬億美元

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阿里巴巴與福特聯手,一場比特斯拉更顛覆性的汽車產業變革?

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觀察|牽手阿里AliOS,神龍汽車能否像上汽自主一樣打個翻身仗?

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城市大視野|成都:逐夢城市未來 共享城市榮光

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看完嚇一跳!中國企業竟然收了這麼多海外車企!

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不到半年近70位車企高管變動,銷量還有暴跌一半以上的

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剛推出新車,這個合資品牌銷量又遇斷崖式下滑!

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上半年商用車企人事變動

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神龍汽車「5A+」聚焦可持續盈利發展

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2015銷量數據 自主普漲 合資半數掛科

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中法生態園神龍成都工廠創下「成都速度」

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