解放動力國六燃氣發動機 跑雲貴川線路能有多省?

天然氣 CA6SM3 動力 奧威 重卡 運輸


同樣是重卡,為什麼美國流行6X4驅動,歐洲更喜歡4X2?

歐洲 法規 美國 重卡 標準


中美博弈背後的深層邏輯:停滯、內卷的世界裡,誰才是未來?

重卡 他們 停滯 星空 工業 如今


5G時代:城市“變臉”

重卡 測溫 疫情 移動 醫療 遠程


姚開庭:德龍X3000 550,青春活力向前衝|卡車之友網

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105噸型 徐工非公路寬體自卸車XG105榮耀下線!

XG105 重卡 公路 高強度 作業 車架


2020現代商用車創虎大師挑戰賽“燃”情廣州

現代 賽區 賽事 重卡 挑戰賽 大師


太猛了!中國重汽10月再銷3萬輛!同比又翻番

中國 重卡 TH7 銷量 德卡 團購


嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收加速自動駕駛產品化

L3 重卡 自動 樣車 主機廠 科技 商用車


關注|上市即成爆款,傑獅C6LNG重卡如何實力圈粉

C6 重卡 劉亮 上汽 車型 天然氣 系列產品


江淮K7搭福康 吉利“戀”上玉柴 第331批新車公告牽引車看點

開沃 重汽 動力 馬力 搭載 重卡 國五


國產重型發動機四大佬同時代起步,多年後濰柴最香,上柴很努力

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創虎升級版、服務APP即將到來,現代商用車正穩步提升自身競爭力

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福康發動機配三一重卡為什麼對福田歐曼衝擊很大,歐曼該如何應對

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三一重卡朱宏版與英傑版同樣是濰柴500馬力,有哪些方面不一樣

馬力 車橋 輕量化 一重 搭載 濰柴 重卡


重、中、輕卡十強3月榜單出爐,看卡車市場走勢!

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搭載濰柴13L發動機的江鈴威龍LNG重卡在山西斬獲了多少輛?

物流 重卡 威龍 LNG 山西 綜改區 搭載


386KG貨廂、L3級別清掃車 … 福田汽車的高科技還有多少

自動 貨廂 換電 輕卡 重卡 採用 輕量化


普降之下,誰是5月黑馬?

自卸車 市場佔 商用車 重卡 陝汽


瑞德西韋新臨床數據發佈,重磅會議新指示,2020即將告別至暗時刻

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斯太爾在中國的崛起和沒落:曾經的高端王者,現在為何定位低端?

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三一重卡朱宏版亮相,500馬力,自重最輕為8.2噸!

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倒計時1天!紅巖傑獅2020牽引車到底有什麼可“豪橫”的?

疫情 卡車司機 上汽 牽引車 防控 重卡


又一外國車企全資進軍中國,斯堪尼亞全球第三家工廠落戶如皋

中國 製造 重卡 全球 墨池 高效 建廠


江鈴汽車擬轉讓全資子公司60%股權 欲拓展重卡業務?

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一汽解放全球首款L3自動駕駛重卡背後的商業化鐵三角

重卡 J7 L4 智加 商業化 解放 一汽


三一重卡低價“攪局”?正義版480馬力燃油車僅售25.98萬

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嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收,加速自動駕駛產品化

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江鈴威龍HV5 LNG牽引車搭載濰柴動力+法士特12擋

江鈴 燃料 威龍 HV5 重卡 氣瓶 濰柴


基建復工帶動自卸重卡需求 歐曼GTL迎來交車潮!

渣土 馬力 車輛 重卡 運輸 採用


重卡行業大場面!1000輛輕量化攪拌車交付,誰家車?

漢風 卓越 重卡 採用 底盤 徐工 施維英


安正林:解放動力6SM3發動機,是一個新選擇、更是“芯”選擇

天然氣 CA6SM3 動力 奧威 重卡 運輸 選擇


用戶調查:2年半50萬公里,濰柴WP13發動機實際表現如何

運輸 動力 萬公里 13L 重卡 路況 綏化


3200公里駕乘體驗:這款國產美式長頭重卡表現如何?

長頭 發動機 駕駛室 重卡 儲物 油耗 三臺


漢纜股份已交付5臺車用氫燃料系統,雄韜股份有重卡燃料電池系統

恆勁 漢纜 股份 動力 公司 系統 重卡


五大產品矩陣定位各不同!看三一重卡今年如何衝擊3萬輛

馬力 牽引車 矩陣 輕量化 重卡 漢德 領版


車企逆勢促增長 四萬輛訂單“排隊”來

復工 萬輛 疫情 供應商 重卡 中國 生產


空氣懸架,選兩氣囊還是四氣囊?

結構 空氣 減振 推力 重卡 橫向 車橋


2019年中國半掛牽引車行業產銷量及重點企業分析

智研 重卡 諮詢 整理 資料 來源


戰八月!你必須參與的主線題材

特朗普 抖音 科創板 國藥 ... 重卡 炒作


武樹峰:品質之選

武樹峰 重汽 重卡 客戶 伊泰 車輛 公路


紀士豐:做人交心,做事講品

司機 陝汽德龍 重卡 煤炭 公司 陝汽 冀海


A股週一見 | 站穩2800點,A股能否延續反彈?

重卡 SH 特高壓 反彈 週五 億元 資金


福田汽車4月重卡銷1.9萬輛 漲110%!輕卡4.3萬輛 其他品牌漲多少

重卡 歐曼 奧鈴 汽車 市場 同比


再現紅巖速度 上汽紅巖月產萬輛下線直播即將來襲

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譚旭光的“濰柴系”為什麼都在24小時超負荷生產?

濰柴系 山東 疫情 衝刺 月份 萬臺 重卡


嬴徹與東風商用車完成L3重卡A樣車驗收 加速自動駕駛產品化

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上市即成爆款,傑獅C6LNG重卡如何實力圈粉

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汽車行業2020一季報業績前瞻:Q1汽車銷售367.2萬輛(可下載)

重卡 環比 有望 銷量 汽車 業績


國產高端重卡大PK,到底誰才是其中的霸王

卡友們 重卡 天龍 江鈴 座椅 X6000 設計


提振汽車消費政策接踵而至 機構看好11只潛力股

政策 提振 中汽協 拓普 重卡


重卡13萬輛 輕卡35.7萬輛 福田前10月銷量繼續增長

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自動擋重卡“真香”!格爾發旗艦版AMT牽引車一年多出勤12天

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買帶液緩的卡車值不值?液力緩速器是必需品嗎?看完本篇你再決定

重卡 制動 剎車片 購買 卡車 剎車


多點佈局、推8T氫燃料新品,新能源“福田主張”還有何猛料?

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日賺1300元?不到一年,他入手兩輛大運新N8E重卡

駕駛員 重卡 邢臺 駕駛室 現在 貨運


新車命名Meteor 最大520馬力 大眾新款重卡將於2021年在南美上市

重卡 卡車 TGX 6x4 新車


價格33萬上路半年的奔馳動力歐曼EST重卡 聽聽車主怎麼評價這款車

這款 EST 重卡 搭載 動力


汽車產業產能加速釋放 上汽紅巖月產量逆勢破萬

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至暗時刻已過 橡膠下一步重點關注供給

重卡 國內 割膠 ANRPC 泰國 萬噸 需求


疫情之後,新能源汽車產業迎來投資機會

需求 銷量 細分 影響 德傑 MEB 重卡


關注|陝汽重卡

配件 託管 超值 車輛 陝汽 重卡 掃碼


上汽紅巖傑獅500歐洲品質重卡“IVECO” 混凝土攪拌車模型

菲亞特 水泥攪拌車 依維柯 紅巖傑獅 IVECO 重卡


重卡選國六LNG車型準沒錯,經濟性更高

江鈴 重卡 卡友們 氣瓶 油價 卡友


國六重卡選擇AMT的車型,操作簡單更安全

自動擋 變速箱 懸架 MAX 車型 採用 重卡


江鈴重汽1-9月份累計銷量同比增長150.84%

威龍 懸架 重卡 採用 配置 車型


安全,高效還省油,國六重卡選個AMT它不香嗎?

威龍 福特 懸架 重卡 採埃孚 MAX 國六


AMT相比MT重卡省油3%-5%,國六車就選TA

江鈴 威龍 駕駛員 重卡 卡友 懸架 發動機


國六重卡選AMT更節油?江鈴威龍HV5告訴你

AMT 懸架 重卡 變速箱 車型 駕駛室 採用


汕德卡涅槃,開啟寧夏新紀元 | 卡車之友網

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青年汽車是怎麼玩沒的,從英國蓮花說起

李書福 捷徑 造車 重卡


市場要聞 | 汽車板塊大漲,銷量超預期催化股價三個月翻倍

重卡 增長 汽車行業 車展 銷售 商用車 同比


輕卡市場解放能否像重卡一樣也搶回行業老大的座位,我看未必

藍牌 一汽 銷量 產品 福田 背靠 重卡


大貨猛於虎!快速辨別生活中各類大貨的“殺傷力”

汽車運輸車 重卡 貨車 罐式重卡 承載重量


184萬人圍觀,汕德卡8×4載貨車強勢上市

直播 8X4 卡友們 重卡 整車 中國 上市


紅巖不甘心只做自卸車,不斷推牽引車新品——輕量化低油耗

重卡 輕量化 用戶 上汽 舒適 自重


國際原油價格低位運行,LNG的經濟性還在嗎?

經濟性 重卡 低位 運行 國際 美元


大運皮卡對比中興威虎,選重卡品牌新作品還是皮卡專家老產品

中興 動力 選車 長寬 方面 尺寸 重卡


大運汽車:勠力打造世界知名品牌

產品 重卡 自主 山西省 宣傳


奧揚科技IPO:主營業務毛利率逐年下滑,大股東曾因對賭0元轉讓股權

IPO 重卡 供氣 招股書 申報


滬膠 維持區間振盪

RCEP 割膠 重卡 天然橡膠 進口關稅 利空 膠市


直播預告 | 智加科技崔迪瀟:如何打磨安全的幹線物流自動駕駛?

重卡 落地 物流 崔迪瀟 科技 雷鋒 幹線


貫徹落實高質量發展 北汽福田助力北京經濟“開門紅”

開門紅 客車 重卡 全系 歐輝 國六 精益


勢如破竹!福田汽車2019年1-2月銷量迎來爆發式增長

銷量 重卡 同比 服務 新能源 增長


2019年1-8月中國重卡企業銷量排行榜

重卡


太猛了!中國重汽10月再銷3萬輛!同比又翻番丨頭條

中國 重卡 TH7 銷量 德卡 團購


福田汽車四月戰報:回款過百億,實銷突破7萬臺

營銷 實銷 奧鈴 銷量 中卡 用戶 重卡


新一輪基建潮起,佈局正當時(附產業鏈個股名單)

重卡 國內 起重機 浪潮 總體 挖機


一路售出16400輛卡車,它力壓一汽解放,逆勢奪得行業“第一”

商用車 重卡 東風 東風汽車 一汽解放 一汽 卡車


首個示範運營項目落地 自動駕駛重卡產業化加速

重卡 量產 科技 贏徹 卡車 L3 運營


揭曉多項重磅大獎 2020“誰是第一”商用車年度評選頒獎典禮北京舉行

年度 評選 行業 物流 重卡 祕書長 智造


冷鏈業大變局,首批標準化冷藏車通過認證,四款均為上汽紅巖產品

上汽 傑獅 運輸 流通 一體化 重卡 監控


乘龍H7 3.0牽引車1465公里實車、實貨、實路全方位測試

唐海 師傅 車輛 重卡 駕駛 測試


攜手重汽·駛向未來 ——中國重汽綿陽基地零部件配套產品對接會 在綿陽國家高新區舉行

重卡 黨工委 零部件 重專 配套 中國 對接


北奔重汽中鐵九局剛果金項目上海港交車

重汽 合作 雙方 戰略 客戶 交車 重卡


“齊”心“魯”力|車企逆勢促增長 四萬輛訂單“排隊”來

復工 萬輛 中國 疫情 供應商 重卡 生產


線上直播賣重卡 兩個小時成交652臺

一重 線上 發佈會 湖南日報 重卡


顏值更高,內飾更舒適,現代商用車即將在國內引入創虎升級版重卡

重卡 國內 發佈會 APP 工信部 車型 售後服務


18噸重卡抖音直播2小時賣出5000萬,是誰改變了潮水的方向?

樑林河 重卡 卡車 帶貨 互聯網 卡車司機 銷售


在國內除了大家熟知的"黃金動力鏈",還有哪些小眾動力鏈

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吉利甲醛重卡正式下線,國六標準,甲醛佔比100%!

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5G加持,看三百六十行如何“華麗變身”

網絡 加持 重卡 VR 上海 在線 展館


戴姆勒與沃爾沃聯手打造燃料電池重卡平臺拿下第一梯隊入場券

合資企業 卡車 氫能 重卡 公司 歐洲 碳中


齊心抗疫,同力復工,2020年依舊美好可期!

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上汽紅巖牽引車一季度銷量暴漲132%!未來如何實現再增長?

服務 重卡 用戶 傑獅 動力 零距離 疫情


為什麼傳統車企做不好互聯網銷售?唯三一重卡一家獨大!

銷售 重卡 車企 廠家 傳統 客戶 卡車


天然橡膠2020年報 多種利好配合,橡膠價格重心上移

遠期 曲線 膠價 重卡 期貨 套利 全年


【十堰】目標不變銷量不減!東風商用車咬定20萬輛目標不動搖

重卡 萬輛 銷量 疫情 目標 中重


傳感器和5G通信技術開發智能化重型卡車

無人駕駛 三一集團 重卡 遠程控制 三一重卡


各種政策鼓勵重卡發展卻以各種理由刁難卡車司機,卡友:進退兩難

卡友們 建設 運輸 但是 車隊 重卡 離不開


交車週期延長 重卡將要漲價?這是要弄啥嘞

萬輛 商用車 重卡 產銷 我國 下降 復工


一季度牽引車銷量暴漲132% 上汽紅巖用這“兩大法寶”做到!

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“高端”家族又添“新貴” ——中國重汽汕德卡暢行系列

高端 暢行 重卡 系列 細分 可靠 採用


重卡:景氣快速回升,中信證券建議超配重卡

萬輛 建議 重汽 二季度 行業 中信證券 景氣


壓壞的馬路都是貨車司機的鍋?來看看真正的原因吧

卡車司機 超載 物流 損壞 重卡 路面 壓壞


經濟型平地板重卡,模型做工真不錯,兩款解放天V重卡模型實拍

解放 結構 還原 重卡 車型 卡車 大威


重卡“騎”上防護欄,疲勞駕駛要不得!

貨車 潛江 消防 武漢 漢江


新飛躍:“高端”重卡——汕德卡月產銷5000輛

中國重型汽車集團有限公司 商用車 原汁原味的德系SUV 伴隨成長的中國味品牌 美好,一直在身邊 技術


中信證券:促進汽車消費落地 推薦乘用車、重卡、新能源汽車龍頭

新能源汽車 新能源 美好,一直在身邊 中信證券 二手車 投資 中國重型汽車集團有限公司 廣州汽車集團


新飛躍:"高端"重卡——汕德卡月產銷5000輛

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江淮格爾發重卡——中國“佛系”重卡,總是不快不慢,不好也不壞

江淮汽車 原汁原味的德系SUV 市場營銷 福田汽車 技術 歐曼 美好,一直在身邊 文化 跳槽那些事兒


保障卡出行無憂 安全是華菱漢馬H7的至高訴求

重卡 安全 李先生 安全事故 駕駛室 駕駛員 鋁合金


玉柴機+漢德橋,實拍徐工漢風G5中卡,這配置不輸市場主流車

重卡 駕駛室 玉柴 J6L 配置 中卡 貨箱


02.23 玉柴機+漢德橋,實拍徐工漢風G5中卡,這配置不輸市場主流車

重卡 駕駛室 玉柴 J6L 配置 中卡 貨箱


壁紙:重卡,相似的人適合玩鬧,互補的人才能終老

終老 互補 適合 人才 相似


鬼話連篇一擁擠的公交車

車門口 鬼話連篇 因在車 挪到 重卡 擠成一團 面目猙獰


12.27 重卡、中卡、輕卡及皮卡全都有!近期慶鈴汽車國六車陸續全國到店

慶鈴汽車 皮卡車 原汁原味的德系SUV 商用車 國創上頭條 極地 技術 伴隨成長的中國味品牌 美好,


12.02 重卡"手制動閥"故障排除

駐車 讀數 手柄 出氣口 檢測工具 制動閥 排氣口


重卡"自動調整臂",如何安裝和調整.

止銷 蝸桿 凸輪軸 調整 六角 間隙 安裝


11.29 550馬力8.3噸自重,新J6領航2.0.

8.3 重卡 先業 行業 自重 馬力


重卡、輕卡銷量大增 10月商用車市場加速回暖

商用車 能源 貨車 新能源 天然氣 投資 煤炭 轎車


重卡“離合器總泵-助力器”故障維修

跳槽那些事兒


重卡“尿素噴嘴”故障維修

空氣汙染


重卡離合器片變薄的徵兆

重卡 變薄 踏板 徵兆 分離 車才


重卡何時才能不“重卡”,讓重卡先行

農村 交通 徒步


10.12 第一篇(重卡汽車很多容易忽略打黃油部件)

潤滑 係數 導致 轉向節 重卡 偏磨


重卡配件(拉力膠)選擇之痛點

總成 殼體 痛點 自卸車 車橋 重卡 更換


“超級”重卡 靜態體驗歐曼EST-A

歐曼 康明斯 貨車 採埃孚 福田汽車 原汁原味的德系SUV 設計 轎車 豪華車 技術


重卡:汽車行業裡難得的真景氣,哪些標的可以佈局?

投資 空氣汙染 貨車 環境汙染 環境保護 中國重型汽車集團有限公司 自行車 經濟


重汽首款“輕奢”重卡,高性價比,440馬力的豪瀚N7G牽引車實拍

中國重型汽車集團有限公司 天然氣 貨車 技術 空調 設計 採埃孚


重卡“個太高”撞塌107國道跨線橋 所幸無人受傷

交通 商用車 貨車 社會


09.17 據說這輛車可以在北京換套房?國內首個“房車級”重卡!太酷了

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意想不到!重卡「多檔位之謎」一招就能輕鬆理解!

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卡車/重卡/輕卡/貨車加熱取暖解決方案-空暖/水暖

貨車


福田汽車上半年累計銷售商用車25萬輛,重卡、輕卡表現亮眼!

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05.11 4月貨車細分市場銷量“兩升兩降”,重卡、輕卡哪個行情更好?

貨車 新能源汽車 商用車 能源 新能源 電動汽車


重卡:如何排除轉向系統故障問題?

商用車 用車 汽車