中国高铁,近年来不断是让国人自豪不已的“中国名片”,从之前的“四纵四横”高铁网时代,如今正逐渐迈向“八纵八横”高铁网时代,将来全国高速铁路总里程将到达4.5万公里,比如今添加一倍,它将衔接起总里程超越20万公里的全国铁路网,根本掩盖20万人口以上的城市。随着高铁线路的掩盖,如今一座座的高铁站拔地而起,上面小编就清点了下中国目前最牛的三座高铁站,看看你去过哪座?


中国高铁,近年来不断是让国人自豪不已的“中国名片”,从之前的“四纵四横”高铁网时代,如今正逐渐迈向“八纵八横”高铁网时代,将来全国高速铁路总里程将到达4.5万公里,比如今添加一倍,它将衔接起总里程超越20万公里的全国铁路网,根本掩盖20万人口以上的城市。随着高铁线路的掩盖,如今一座座的高铁站拔地而起,上面小编就清点了下中国目前最牛的三座高铁站,看看你去过哪座?

南京南站,华东地域最大的交通枢纽,地处南京南部新城的中心区,总修建面积约45.8万平方米,总投资超300亿元,是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站,该站于2011年6月28日建成启用。主站房修建秉承“古都新站”的设计理念,以中国古典修建构成元素爲根底,如藻井、斗拱、窗花和木纹肌理等,同时中西合璧、兼收并蓄,将中国宫殿修建的劣势及特点充沛发扬,表现了古都南京浓郁的作风和特有的气质。图爲:南京南站

武汉站,中国有史以来第一个高铁站,也是亚洲范围最大的高铁站之一,地处武汉市洪山区,是京广高铁的重要车站。总建筑面积约37万平方米,总投资约140亿元,外部外型采用“九头鸟”和中部崛起的外形,充沛显现了武汉中央文化特征,该站于2009年12月26日建成启用,2012年,被评为“全球最美建筑”。图为:武汉站


郑州东站,和武汉站一样号称是亚洲规模最大的高铁站之一,总修建面积约41.2万平方米,总投资约95亿元,车站规模16台32线,整站用钢量到达了8.85万吨,相当于2个北京鸟巢内部钢构造的用钢量,全体造型上充沛表现了中原文明和中华文明底蕴,包括了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”等调和构图,充沛反映出中原、中华严肃、沉稳、庞大的气质,该站于2012年9月28日建成启用。图爲:郑州东站


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