本週，山東的一位車友花了20萬入手了輛國產轎車，紅旗H5 30TD 智聯韻動版。車主說：“國產紅旗轎車確實讓自己眼前一亮，查看了配置之後，感覺比同價位的合資車要強得多，即便自己購車的時候沒有優惠。紅旗對於我來說也是一種愛國的情懷，而且交車儀式的時候，每個人都拿著小五星紅旗在慶祝我提車，整體提車過程也是讓自己的內心十分的激動。”
紅旗H5的外觀在國產車中應該是佼佼者了，與以往的官車形象不同，顯得更加的時尚，尤其是前臉以及大燈的設計，實在好看。對於普通消費者來說更加容易接受，定位也比較符合年輕人。
車主表示在紅旗在我的心裡，有其他品牌所不能代替的位置。這也是自己比較看重的一點，紅旗從原來的遙不可及，到現在的近在咫尺，紅旗正在一步步的拉近與普通民眾的距離，也讓我感受到了什麼叫做真正的國產豪華車。
車主曬出的紅旗H5鑰匙，乍一眼看的話，還以為是奧迪的鑰匙呢！個人認為紅旗經過這麼年的發展，車子的品質方面大家也是有目共睹的，紅旗的車子在舒適性還有回頭率方面做的比較好，但紅旗車子在保有量太少，所以在維修保養便利性方面是個問題。
方向盤也印有紅旗的字樣，也還不錯。紅旗H5這次搭載的是1.8T渦輪增壓發動機+6AT這一套組合，1.8T發動機的最大功率為186馬力，最大扭矩250牛米，發動機房方面並無太多亮點，而變速器則是採用了來自愛信的第三代6擋手自一體變速器，採用這款變速箱主要也是它的機械素質成熟穩定。
紅旗5出來之後沒多久，就聽到有人說他這不行那不行，變速箱還是採用愛信的，這哪是什麼國產轎車，這種說法很多，但實在不知道他們是從哪裡得到的依據。紅旗從L5開始，被人說是不親民，再到H7，依舊不夠親民，然後在到紅旗H5，從500萬的L5到現在十幾萬的H5，紅旗H5正在一步步拉近與普通大眾的距離，您不喜歡可以，但是請不要汙衊我們的國產品牌“紅旗”！
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