人類真的是一種的非常聰明的生物，無論受到什麼樣的阻礙，人類總會用他們更高一級的智慧來將障礙一一清除。比如說，遇到了廣闊的海洋阻礙了人們生活上的方便，人們則想方設法的在海上搭起一座座橋樑，無論花多大的代價。今天咱們說的就是老外都誇的一座橋，稱其為世界最傑出建築，就是過橋費有點高。
中國從古代到現代都是有著“橋的國度”之城，這是一種美譽，也從側面反映了一點，世界各地都承認中國的造橋技術一流。確實，中國的橋不僅安在河面上，在各地的高山峽谷都能看到中國橋的蹤影，乃至世界各地都有建築！
青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，位於山東省青島市，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋，是世界最長的跨海大橋,青島海灣大橋全長36.48公里，目前已經是世界聞名了呢，可千萬不要小瞧哦 。
青島海灣這座大橋不僅在外觀設計方面還是施工建造方面都是由中國人一手包辦的，大橋橫跨了多個海域面積，自青島主城區海爾路起，途徑了紅島至黃島收尾！是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。
這座橋整體都是中國人設計的,在遊客眼中就是令人國人驕傲，實在太有名了，目前已經成為青島一個著名的建築標誌了，還受到了中外專家的一致好評，更是被評為了全球最傑出的橋樑建設！還獲得了喬治理查德森獎，可謂是名譽雙享了！事實證明，我們國家真的是越來越強大了，科技等方面也越來越成熟。
在這座橋上總共投入了一百億元，在金錢上，這真的是一個非常巨大的數字，根據所投入的錢不難想象這座橋會有多有技術含量！雖然說青島海灣大橋建成了，在世界建築上刷了一波好讚譽。但是在司機口碑中也是挺“出名”的，雖然說：在出行帶來了不少的方便，但是這些方便都是有“代價”的哦。現在大橋過橋費基本定奪，小型車輛50元/次，40座大型車輛為110/次，被當地人稱為“普通人走不起的大橋”
隨著中國經濟的發達開展，人們購車願望在極速添加，車輛的越來越多，表達了人們對便捷出行的需求越加茂盛。高等級封鎖路途的本質會越來越明顯且鹿後，因而，在收各種過橋費上應該多表現公益的規定，不然以小失大。
身邊的許多事物不得不讓我們感嘆科技的厲害啊，它們給我們的生活、工作帶來了許多的方便，但是，在方便的背後我們都需要為之付出一些支持的，對於青島海灣大橋你有哪些看法呢？
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