如今的高鐵已經成為中國科技的名片了，走出國門走向世界。它不僅運行速度快，安全舒服度也強，關鍵是繁多錯綜的路線，總能為人們的出行提供更多的選擇。和國家戰略有關，內蒙北邊是蒙古，沒啥必要大理髮展，西藏一條天路花多少錢也得弄，阿三不聽話，新疆在落後高鐵那是第一批通到烏魯木齊。
2017年8月3日，內蒙古首條高鐵“呼張客專”呼和浩特至烏蘭察布區間段正式通車運營，標誌著內蒙古進入“高鐵時代”。如下圖，“呼張客專”開通和線路走向示意圖：
“呼張客專”設計時速250km/h，是“八橫八縱”國家高鐵通道中“京蘭通道”的組成部分。如下圖，“中長期高速鐵路規劃圖”和“京蘭通道”示意圖：
待到“京張高鐵”全線竣工，“呼張高鐵”接駁上，內蒙古高鐵便可聯接上全國高鐵網。此外，根據“中長期高速鐵路網規劃圖”，內蒙古還有1條國家高鐵通道——包海通道，包頭至海南。如下圖，包海通道：
屆時，內蒙古將全面融入全國高鐵網，通達全國各地！
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