電工！電工！說起電工，其實一名合格的維修電工又是半個鉗工，一下子就讓人想起來萬能工。我們都知道電工的範疇離不開電，很少有人知道電工也是有分類的，現在電工分類比較多：調試電工，物業電工，裝備電工，外線電工，高壓值班電工，高壓運行電工，維修電工，等……，其中維修電工和外線電工最苦最累。
在實際工作上維修電工不僅僅把電管理好就可以了，連帶跟電有關的所有東西：搬挪設備，搬挪配電箱，電纜電線焊接基礎，爬高上低，天車龍門吊電器設備維修，油壓機，液壓機，普車，數控，立車，等……
大小電器設備維修，甚至於和電有關的維修都得能幹。一般在生產線上的維修電工最苦最累，他們除了要知道所有設備的控制線路外還得需要知道相關設備的機械原理與結構，也包括plc、變頻器、觸摸屏、伺服器等……
說實話，維修電工其實再苦再累都是次要的，主要的是維修電工也是高危工種，特別是實體生產企業，是生產型企業就會有廠房，廠房得有燈，廠房得有行車，好修不好修暫且不說，離地面有多高這個都該知道吧，那一次廠房燈或者行車壞了不是電工上去維修，小問題還好，要是遇到全部修燈或行車更換老化或問題線路，往往一呆就是一整天，那一次下來兩條腿都是軟的，如果不信你們也可以上去親身體驗一下。現在社會高空作業一天多少錢，修天車修燈換線的算不算高空作業，維修電工一天才多少錢，對比一下真的很寒心……
電工這個行業真的是需要有膽量才能堅持乾的下去。在人的潛意識裡認為這些都是應該的，即使電工在能幹也沒有什麼創收價值，這是實事，可是又有幾個人知曉電工的付出那是為了更好更多的效益。現在生產型企業有那一個不用電的，又有那個設備不用電的，而且大多生產線又是流水線式作業，當中只要有一點有問題就會全線停車，這也是對維修電工的考驗，因為維修電工必須在最少的時間內解決問題維修好，保證正常生產，另一方面生產線停車或放假後，也是電工和維修工最忙的時候，全線檢修與維護，目的是為了下次正常生產做保證，幹活一樣，工資待遇差之千里，無言以對呀……
還有一點就是從事維修電工的從來就沒有過假期，一個月三十一天每天都的上班，法定節假日應有的福利沒見過，休息更是別想，除了年假能休息三兩天，就這……還得有人值班，苦呀……電工也是普通的人，也有家有親戚朋友，一天天，一年年的付出，又有誰知曉，為了工作朋友丟了，為了工作親戚都很少來往，可到頭換來的是什麼？福利待遇最低，工資是別人的一半還不到，這找誰說理去？真他媽的想轉行做維修工去。
人人都知道電是看不見摸不著的，稍有不慎就會炸，這不僅僅是在說電工行業是一個高危職業，如果沒有豐富的理論知識和過硬的技術經驗還真不夠膽量敢幹。熟話說，會幹的幹一輩子，不會幹的幹一會兒。其實這話就是說的電工這個行業。但凡是電工的和做過電工的都應該知道，那個沒被電到過，其實電工的危險係數很高的，別人都是越幹越膽大，做電工的越幹越膽小。
熟話說得好，常在河邊走，哪有不溼鞋的。其實做電工的只是希望付出可以得到認可，工資待遇能和別人一樣就好，這樣的要求高嗎？過分嗎？我真想說：我他媽的就是個維修電工，能保證生產線正常生產運行就阿彌陀佛，我他媽的容易嗎？做這幹呢的，合適嗎？無語中……
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