CRV的动态驾驭经验特别有理,转用回馈丰盛,操控绝妙,特别合适一般的通勤用车人。


CRV的动态驾驭经验特别有理,转用回馈丰盛,操控绝妙,特别合适一般的通勤用车人。

奇骏的车载玩耍条理略显老旧,用的是一个七英寸触动屏,也有Android Auto和Carplay,可是屏幕知觉并不直观,一呼百应快慢也没有平级居多车型。

途观在比照其它这些SUV还好坏常吸睛的。

最终一个是雪佛兰探界者,动力最强的健儿。


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