马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。

马帮，就是按民间约定俗成的方式组织起来的一群赶马人及其骡马队的称呼。

马帮是大西南地区特有的一种交通运输方式，它也是茶马古道主要的运载手段，面对险恶而随时变化的环境、生死与共特殊的生存方式形成马帮自己严格的组织和帮规、有自己帮内的习俗禁忌和行话。

马帮是近代云南的主要运输工具。在1910年滇越铁路通车和1935年滇缅公路通车以前，云南境内并没有大的交通干线。所有货物的长短途运输全靠人背马驮。

云南马帮进入思普以前，由于这一带山高林密、气候炎热，是有名的烟瘴之乡，而且路上有峭壁深涧，山中有饿虎猛兽，河里有毒蛇蝎子，沿途还有土匪的骚扰，有“穷走夷方”之说。

为了生存，为了贸易获利，马帮们几乎是以自己的生命去冒险。这种冒险体现在三个方面。

一是生意上的冒险。马帮大多活动在现代商业社会远未成熟的时期，法律不仅不完善，在许多地区简直形同虚设，马帮要做的每一笔生意，都有着极大的风险，加上政治局势的极不稳定，更增加了这种风险。有的人固然因为马帮贸易而兴家发财，但更多的人干了一辈子甚至几辈子，仍然一无所有。

二是面对严峻的大自然的冒险。马帮运行的茶马古道各条线路，自然环境都异常危险艰苦，风霜雨雪，大山大川，毒草毒水，野兽毒虫，瘟疫疾病，随时随地都能置马帮于死地。绝大部分时间的野外生活，对任何一个赶马人和马锅头都是严峻的考验。

三是土匪强盗的威胁。当时的西南地区，土匪强盗十分猖獗，尽管马帮都是全副武装，但仍不时遭到土匪强盗的袭击，死人损货的事时有发生。这种种特殊的生存境况，决定并造就了马帮的冒险精神。

马帮常常是出发前才临时组建的，有的是马锅头自己就有几十匹、上百匹马，雇人赶马组成马帮；有的则是由几个相识要好的人各自吆上自己的几匹马相邀结伴，置办好丝、麻、黄蜡、挂面、硫黄等货物，捆扎好马驮，找上可靠的马锅头入伙结成一个马帮。

而马帮出发前，有一个必经仪式：选择吉日宰鸡宰牛摆席，举行祭山敬神仪式，祈求一路平安。路上，无论是日顶中烧，或是忽而寒风袭来，马帮都得风雨无阻地前行。走夷方的路上，和顺汉子们前仆后继，洒下血与汗，收获的是和顺数百年的兴旺与繁荣。